{"id":106673,"date":"2022-01-05T10:04:59","date_gmt":"2022-01-05T13:04:59","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=106673"},"modified":"2022-01-05T10:04:59","modified_gmt":"2022-01-05T13:04:59","slug":"avanza-proyecto-de-tren-electrico-que-funciona-con-pilas-de-hidrogeno-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2022\/01\/05\/avanza-proyecto-de-tren-electrico-que-funciona-con-pilas-de-hidrogeno-verde\/","title":{"rendered":"Avanza proyecto de tren el\u00e9ctrico que funciona con pilas de hidr\u00f3geno verde"},"content":{"rendered":"

El director del proyecto y acad\u00e9mico de la USM, Dr. Antonio S\u00e1nchez, indica que nuestro pa\u00eds tiene la capacidad de producir localmente el hidr\u00f3geno verde y de independizarse del di\u00e9sel.<\/span><\/b><\/p>\n

Avanzado en lo que respecta a su ingenier\u00eda preliminar en materia de energ\u00eda verde, se encuentra el equipo del Laboratorio de Ingenier\u00eda El\u00e9ctrica de la Universidad T\u00e9cnica Federico Santa Mar\u00eda, que propone un prototipo que busca desarrollar un tren el\u00e9ctrico que opere mediante pilas de combustible alimentadas con hidr\u00f3geno verde.<\/span><\/p>\n

El programa, que comenz\u00f3 en enero de este a\u00f1o, cuenta con la participaci\u00f3n de la USM junto a la firma Hydrox, Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.<\/span><\/p>\n

El Dr. Antonio S\u00e1nchez, acad\u00e9mico del Departamento de Ingenier\u00eda El\u00e9ctrica de la USM y director del proyecto, explica que esta iniciativa de conversi\u00f3n de trenes se sustenta en la experiencia y liderazgo de la Universidad en la materia. \u201cA partir de la experiencia ganada en el programa tecnol\u00f3gico estrat\u00e9gico de CORFO \u2018Electromovilidad minera mediante celdas de combustible\u2019 que comenzamos en 2018, y que buscaba convertir un veh\u00edculo minero di\u00e9sel a hidr\u00f3geno, fuimos contactados para participar en este proyecto\u201d.<\/span><\/p>\n

El acad\u00e9mico de la USM agrega que \u201ctras colocar a disposici\u00f3n nuestro equipo de trabajo y el Laboratorio de Electromovilidad de la USM en Campus San Joaqu\u00edn, comenzamos a trabajar en la ingenier\u00eda para la conversi\u00f3n de un tren que puede ser di\u00e9sel o el\u00e9ctrico con catenaria, a uno aut\u00f3nomo el\u00e9ctrico que opere solamente con pilas de combustible aliment\u00e1ndose desde cilindros de hidr\u00f3geno a presi\u00f3n instalados onboard\u201d.<\/span><\/p>\n

Tras casi un a\u00f1o de trabajo, el proyecto cuenta con la ingenier\u00eda preliminar del prototipo con pilas de combustible y un automotor aportado la empresa EFE, finalizando una primera etapa del proyecto, que debiese culminar en 2023 con un modelo concreto de tren.<\/span><\/p>\n

Funcionamiento y ventajas<\/span><\/b><\/p>\n

Este sistema funciona con una pila de combustible donde se produce una reacci\u00f3n controlada entre el hidr\u00f3geno verde, almacenado en cilindros, y el aire impulsado por un compresor, generando el trabajo el\u00e9ctrico que permite poner en movimiento el motor del veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n

Para el Dr. S\u00e1nchez, este sistema es m\u00e1s eficiente que el de los veh\u00edculos alimentados por di\u00e9sel, ya que \u201cun veh\u00edculo a combusti\u00f3n tiene una eficiencia que no supera el 35%, mientras que con un sistema con pilas de combustible y el\u00e9ctrico, podr\u00edamos llegar a 55%\u201d. Adem\u00e1s, se suma la autonom\u00eda de desplazamiento que brinda el sistema, pues \u201cel hidr\u00f3geno es una soluci\u00f3n mucho m\u00e1s viable del punto de vista de la autonom\u00eda para altas potencias, debido a la gran energ\u00eda espec\u00edfica que posee\u201d.<\/span><\/p>\n

A estas ventajas se suma la disminuci\u00f3n en costos para la empresa al no requerir un sistema con catenaria y conductores de cobre a lo largo de toda la l\u00ednea f\u00e9rrea, y la capacidad de nuestro pa\u00eds de producir localmente el hidr\u00f3geno verde.<\/span><\/p>\n

\u201cNos independiza absolutamente del petr\u00f3leo, que es un recurso importado y, adem\u00e1s, nos abre nuevas oportunidades de negocios, ya sea en la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno en el transporte, como tambi\u00e9n en la recarga de hidr\u00f3geno en distintos lugares y en la operaci\u00f3n y mantenimiento\u201d, comenta el acad\u00e9mico de la USM.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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