{"id":110384,"date":"2022-01-31T06:15:21","date_gmt":"2022-01-31T09:15:21","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=110384"},"modified":"2022-01-31T06:15:21","modified_gmt":"2022-01-31T09:15:21","slug":"la-noche-en-que-21-ovnis-invadieron-el-espacio-aereo-brasileno-hace-mas-de-tres-decadas-y-que-sigue-siendo-un-misterio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2022\/01\/31\/la-noche-en-que-21-ovnis-invadieron-el-espacio-aereo-brasileno-hace-mas-de-tres-decadas-y-que-sigue-siendo-un-misterio\/","title":{"rendered":"La noche en que 21 ovnis invadieron el espacio a\u00e9reo brasile\u00f1o hace m\u00e1s de tres d\u00e9cadas (y que sigue siendo un misterio)"},"content":{"rendered":"
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Cuando lleg\u00f3 a su trabajo, el 19 de mayo de 1986, en el Aeropuerto Internacional Profesor Urbano Ernesto Stumpf, en Sao Jos\u00e9 dos Campos, en el estado de Sao Paulo en Brasil, el controlador a\u00e9reo Sergio Mota da Silva no imagin\u00f3 que esa jornada ser\u00eda recordada en la historia de la ufolog\u00eda como “La Noche Oficial de los Ovnis”.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Ese lunes por la noche, 21 objetos voladores no identificados, algunos de ellos de hasta 100 metros de di\u00e1metro<\/b>, fueron avistados por decenas de testigos, tanto civiles como militares, en cuatro estados: Sao Paulo, R\u00edo de Janeiro, Minas Gerais y Goi\u00e1s. Solo en el interior del estado de Sao Paulo se registraron avistamientos en Ca\u00e7apava, Taubat\u00e9 y Mogi das Cruzes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Diario<\/picture>Diario Vale Paraibano.Registro de un supuesto ovni captado por el fot\u00f3grafo Adenir Britto.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n
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En Guaratinguet\u00e1, tambi\u00e9n en el estado de Sao Paulo, el avistamiento fue colectivo, seg\u00fan relat\u00f3 el uf\u00f3logo Edison Boaventura J\u00fanior, presidente del Grupo Ufol\u00f3gico de Guaruj\u00e1 (GUG).<\/p>\n<\/div>\n

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“Alrededor de las 20:00 horas, unos dos mil militares, entre cadetes y oficiales, de la Escuela de Especialistas Aeron\u00e1uticos (EEAR), presenciaron el fen\u00f3meno,<\/b>a simple vista o con binoculares”, afirma.<\/p>\n<\/div>\n

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Los ovnis, siglas utilizadas para designar a los “objetos voladores no identificados”, fueron detectados por radares del Centro Integrado de Defensa A\u00e9rea y Control de Tr\u00e1fico A\u00e9reo (Cindacta). Lo que significa, en otras palabras, que tales objetos eran s\u00f3lidos<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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El Centro de Operaciones de Defensa A\u00e9rea (CODA) despleg\u00f3 cinco aviones de combate de la Fuerza A\u00e9rea Brasile\u00f1a (FAB) para <\/b>interceptar a los presuntos invasores.<\/p>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan los pilotos, los puntos multicolores lograron, entre otras maniobras, flotar est\u00e1ticamente en el cielo, volar en zigzag, girar en \u00e1ngulo recto, cambiar de color, trayectoria y altitud y alcanzar velocidades de hasta 15 veces la velocidad del sonido<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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“El n\u00famero de objetos vistos esa noche fue mucho mayor que 21”, cree el controlador a\u00e9reo Sergio da Silva Mota.<\/p>\n<\/div>\n

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“A veces, los pilotos ten\u00edan contacto visual con los objetos, pero los radares no registraban nada. Otras veces, los radares incluso detectaban la presencia de objetos, pero los pilotos no pod\u00edan verlos. La Fuerza A\u00e9rea consider\u00f3 solo los avistamientos en los que hab\u00eda confirmaci\u00f3n simult\u00e1nea. El resto fueron descartados”, se\u00f1ala.<\/p>\n<\/div>\n

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\"El<\/picture>El Capit\u00e1n Armindo Sousa Viriato de Freitas en un avi\u00f3n de combate de la FAB, la Fuerza \u00c1rea Brasile\u00f1a.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n
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En Sao Jos\u00e9 dos Campos, en el estado de Sao Paulo, la “Noche Oficial de los Ovnis” se inici\u00f3 alrededor de las 20:00 horas, cuando el sargento Sergio Mota da Silva comenz\u00f3 a gestionar el despegue del vuelo 703 de la extinta aerol\u00ednea Rio Sul, con destino a R\u00edo de Janeiro.<\/p>\n<\/div>\n

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Fue entonces cuando vio una luz extra\u00f1a, similar a un faro parado en el cielo<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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Intrigado, llam\u00f3 a la torre del Aeropuerto Internacional de Guarulhos para verificar si alg\u00fan avi\u00f3n se dirig\u00eda a Sao Jos\u00e9 dos Campos. La respuesta fue negativa.<\/p>\n<\/div>\n

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Mientras conversaban el objeto desapareci\u00f3 y despu\u00e9s de un rato reapareci\u00f3 con un brillo a\u00fan m\u00e1s intenso. Sergio sac\u00f3 unos binoculares para observarlo mejor. Era brillante y multicolor<\/b>, recuerda.<\/p>\n<\/div>\n

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En un momento, el sargento atenu\u00f3 las luces de la pista del aeropuerto y los artefactos se acercaron. Cuando subi\u00f3 el brillo, se alejaron.<\/p>\n<\/div>\n

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“Si estaban tratando de interactuar conmigo, no lo s\u00e9. Lo que s\u00ed s\u00e9 es que se comportaron de manera inteligente<\/b>“, observa.<\/p>\n<\/div>\n

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P\u00e1nico a bordo<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Al menos tres aviones reportaron avistamientos esa noche. El primero fue un modelo Bandeirante, de la aerol\u00ednea TAM, que estaba en la ruta desde Londrina, en el estado de Paran\u00e1, hacia la ciudad de Sao Paulo.<\/p>\n<\/div>\n

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El piloto incluso inform\u00f3 al Centro de Control del \u00c1rea de Brasilia (ACC-BS) que hab\u00eda un artefacto acerc\u00e1ndose a \u00e9l, en un curso aparente de colisi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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El segundo, de Transbrasil, tambi\u00e9n detect\u00f3 un ovni sobre la regi\u00f3n de Arax\u00e1, en el interior de Minas Gerais.<\/p>\n<\/div>\n

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El vuelo era de Guarulhos a Brasilia.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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El tercero y \u00faltimo era un bimotor Xingu, prefijo PT-MBZ, que regresaba de Brasilia a Sao Jos\u00e9 dos Campos.<\/p>\n<\/div>\n

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A bordo viajaba el coronel Ozires Silva, quien regresaba de una reuni\u00f3n con el presidente de la Rep\u00fablica, Jos\u00e9 Sarney, y su copiloto, Alcir Pereira da Silva.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Un<\/picture>Un supuesto ovni registrado por el fot\u00f3grafo Adenir Britto.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n
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A las 21:04 Sergio entr\u00f3 en contacto con el piloto del bimotor y le pregunt\u00f3 si hab\u00eda visto “algo extra\u00f1o en el aire”. Por el radar, el controlador hab\u00eda detectado tres ovnis sobre Sao Jos\u00e9 dos Campos.<\/p>\n<\/div>\n

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Cuando avis\u00f3 que intentar\u00eda realizar una maniobra para acercarse al objetivo, calificado como un “punto luminoso” y “muy enorme”, Ozires escuch\u00f3 decir a Alcir, visiblemente aterrorizado: “\u00bfSabes que todo el que intenta algo as\u00ed acaba desapareciendo?”<\/p>\n<\/div>\n

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Esta vez, quien desapareci\u00f3, para alivio del copiloto, fue la misteriosa luz. Se desvaneci\u00f3 tan pronto como el piloto comenz\u00f3 a maniobrar la aeronave.<\/p>\n<\/div>\n

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Al d\u00eda siguiente, Ozires Silva asumi\u00f3 como nuevo presidente de Petrobras, la empresa petrolera estatal. En la rueda de prensa, ning\u00fan periodista se acord\u00f3 de preguntar nada sobre el petr\u00f3leo. Todos quer\u00edan saber solo sobre platillos voladores.<\/p>\n<\/div>\n

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Pero Ozires Silva se neg\u00f3 a comentar sobre el episodio<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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“La Noche Oficial de los Ovnis es uno de los casos m\u00e1s importantes de la ufolog\u00eda mundial. Es el caso con mayor n\u00famero de testigos en todo el planeta<\/b>“, explica el uf\u00f3logo Jackson Luiz Camargo, autor del libro “La Noche Oficial de los Ovnis en Brasil “, publicado en 2021.<\/p>\n<\/div>\n

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“No definir\u00eda lo que pas\u00f3 como una invasi\u00f3n. En ning\u00fan momento hubo una conducta hostil por parte de las inteligencias que operaban esos dispositivos”, aclara.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Edson<\/picture>Edson Boaventura J\u00fanior junto a un Super Tucano A-29.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n
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La verdad est\u00e1 ah\u00ed fuera<\/h2>\n<\/div>\n
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Tambi\u00e9n estaba trabajando aquella noche el reportero gr\u00e1fico Adenir Britto. Alrededor de las 21:00, atendi\u00f3 una llamada en la redacci\u00f3n de su peri\u00f3dico, el desaparecido Vale Paraibano.<\/p>\n<\/div>\n

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“Hay un platillo volador sobre el peri\u00f3dico”, dijo una voz masculina. Britto asumi\u00f3 que era una broma. Pero por las dudas, \u00e9l y la reportera Iara de Carvalho decidieron investigar.<\/p>\n<\/div>\n

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En el patio del peri\u00f3dico vieron luces multicolores que se mov\u00edan en todas direcciones<\/b>. Armado con una Nikon, con teleobjetivo de 500 mm y pel\u00edcula ASA 6400, tom\u00f3 algunas fotograf\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n

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“Entre la sorpresa y la emoci\u00f3n registr\u00e9 ese momento. Nunca m\u00e1s volv\u00ed a ver algo as\u00ed. Esa aparici\u00f3n nunca se borrar\u00e1 de mi memoria”, dice Britto.<\/p>\n<\/div>\n

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Un mes despu\u00e9s, dos oficiales del Centro T\u00e9cnico Aeroespacial (CTA), acompa\u00f1ados por el uf\u00f3logo estadounidense James J. Hurtak, fueron a la redacci\u00f3n y pidieron al editor jefe los negativos de las fotos.<\/p>\n<\/div>\n

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El material, explic\u00f3 Hurtak, ser\u00eda analizado por la NASA<\/b>, la agencia espacial estadounidense. Treinta y seis a\u00f1os despu\u00e9s, nunca fue devuelto.<\/p>\n<\/div>\n

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“\u00bfA qu\u00e9 conclusi\u00f3n llegu\u00e9? Bueno, creo que esos objetos eran realmente del ‘espacio exterior’<\/b>. Y, en mi opini\u00f3n, estaban monitoreando instalaciones militares e industriales en Brasil”, observa Hurtak.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Sergio<\/picture>Sergio Mota da Silva en la torre de control del aeropuerto en Sao Jos\u00e9 dos Campos.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n
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Jugando al gato y al rat\u00f3n<\/h2>\n<\/div>\n
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El riesgo de un desastre a\u00e9reo era inminente. Tales objetos, adem\u00e1s de una intensa luminosidad, eran capaces de realizar maniobras imposibles para cualquier aeronave.<\/p>\n<\/div>\n

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Para empeorar la situaci\u00f3n, sobrevolaban instalaciones estrat\u00e9gicas para la defensa a\u00e9rea, como el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (INPE) y el Centro T\u00e9cnico Aeroespacial (CTA) en Sao Jos\u00e9 dos Campos, as\u00ed como la Academia de la Fuerza A\u00e9rea (AFA) en Pirassununga, en el estado de Sao Paulo.<\/p>\n<\/div>\n

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Por estas y otras razones, el entonces Ministro de Aeron\u00e1utica, Brigadier Oct\u00e1vio J\u00falio Moreira Lima (1926-2011), pronto fue notificado de lo que estaba sucediendo. En unos instantes entraron en acci\u00f3n tres<\/b> aviones de combate<\/b> de la FAB, dos F-5 y un Mirage<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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El primero de ellos, un F-5, prefijo FAB-4848, pilotado por el teniente Kleber Caldas Marinho, parti\u00f3 de la Base A\u00e9rea de Santa Cruz en R\u00edo de Janeiro a las 22:34.<\/p>\n<\/div>\n

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El segundo caza, un Mirage F-103, prefijo-4913, comandado por el Capit\u00e1n Armindo Sousa Viriato de Freitas, despeg\u00f3 a las 22:48 de la Base A\u00e9rea de An\u00e1polis en el estado de Goi\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n

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El tercero, un F-5, prefijo FAB-4849, pilotado por el Capit\u00e1n M\u00e1rcio Brisolla Jord\u00e3o, parti\u00f3 a las 22:50 de la Base A\u00e9rea de Santa Cruz.<\/p>\n<\/div>\n

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A los tres aviones de combate se les dio la misma misi\u00f3n: interceptaci\u00f3n no agresiva. Es decir, aunque estuvieran armados con armas pesadas, intentar\u00edan hacer un acercamiento pac\u00edfico. No consiguieron hacerlo.<\/p>\n<\/div>\n

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Cuando los aviones intentaron acercarse a los objetivos, \u00e9stos desaparecieron de la vista de los militares y de las pantallas de radar. Y luego de un tiempo, reaparecieron en otro lugar<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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“Todo era muy curioso e inusual. Desde el tama\u00f1o de los objetos \u2014el mayor de ellos, probablemente la nave nodriza de la flota, ten\u00eda 11 kil\u00f3metros de largo\u2014 hasta su tecnolog\u00eda, que era inmensamente superior a la nuestra<\/b>“, analiza el periodista y uf\u00f3logo Ademar Jos\u00e9. Gevaerd , editor de la revista UFO.<\/p>\n<\/div>\n

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“En ning\u00fan momento intentaron atacarnos. Jugaron al ‘gato y al rat\u00f3n’ con nosotros<\/b>“, agreg\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

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De cualquier manera, los pilotos recibieron instrucciones de maniobrar la aeronave con las luces de navegaci\u00f3n apagadas y el sistema de armas activado.<\/p>\n<\/div>\n

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“A lo largo de los a\u00f1os tuve la oportunidad de entrevistar a militares de alto rango que, entre otras cosas, me dijeron: ‘En Brasil, no se dispara contra los ovnis porque no representan una amenaza. No s\u00e9 c\u00f3mo reaccionar\u00edan si fueran atacados'”, informa el uf\u00f3logo Marco Antonio Petit.<\/p>\n<\/div>\n

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“Al contrario de lo que se informa oficialmente, ellos saben muy bien a lo que se enfrentan”, agrega.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Sergio<\/picture>Sergio Mota da Silva en la torre de control de Sao Jos\u00e9 dos Campos.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n
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M\u00e1s all\u00e1 de la velocidad del sonido<\/h2>\n<\/div>\n
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Uno de los operadores del Centro de Operaciones Militares (COpM) incluso consider\u00f3 la hip\u00f3tesis de que los artefactos observados por el teniente Marinho eran, en realidad, aviones esp\u00eda. En un informe, el piloto solicit\u00f3 que se investigara si hab\u00eda portaaviones de bandera extranjera en las costas brasile\u00f1as. No se encontr\u00f3 nada.<\/p>\n<\/div>\n

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El capit\u00e1n Jordao estaba realizando b\u00fasquedas visuales en la regi\u00f3n de Sao Jos\u00e9 dos Campos cuando, a las 22:59 horas, su controlador de vuelo, el sargento Nelson, le inform\u00f3 que hab\u00eda “numerosos tr\u00e1ficos a seis horas de su aeronave”. En lenguaje militar, esto significa que los objetos volaban detr\u00e1s de \u00e9l.<\/p>\n<\/div>\n

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El piloto realiz\u00f3 una maniobra de 180\u00b0 en un intento de visualizar a sus perseguidores, pero no pudo ver nada. Seg\u00fan im\u00e1genes de radar, 13 ovnis, siete de un lado y seis del otro, “escoltaban” al F-5 del capit\u00e1n Jordao<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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A unos 800 kil\u00f3metros, en Goi\u00e1s, el Capit\u00e1n Viriato continuaba su misi\u00f3n de intercepci\u00f3n. A las 23:09, una se\u00f1al no identificada apareci\u00f3 a 22 kil\u00f3metros de distancia en su radar de a bordo. Inmediatamente, el piloto enmarc\u00f3 su objetivo y se prepar\u00f3 para disparar al supuesto enemigo.<\/p>\n<\/div>\n

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El Mirage del Capit\u00e1n Viriato alcanz\u00f3 pronto la velocidad Mach 1,3, algo as\u00ed como 1.600 km\/h. Cuando estaba a nueve kil\u00f3metros del objetivo, sucedi\u00f3 algo impensable: el artefacto aceler\u00f3 bruscamente. Seg\u00fan los c\u00e1lculos del piloto, alcanz\u00f3 un incre\u00edble Mach 15, el equivalente a 18.375 km\/h<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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“Si hay un avi\u00f3n que pueda desarrollar esa velocidad, no lo <\/b>conozco<\/b>“, declar\u00f3 el Capit\u00e1n Viriato en una entrevista con el programa Globo Rep\u00f3rter de TV Globo en 1993.<\/p>\n<\/div>\n

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A modo de comparaci\u00f3n, el avi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido de la historia es el North American X-15. En octubre de 1967 alcanz\u00f3 su velocidad m\u00e1xima: 7.274 km\/h.<\/p>\n<\/div>\n

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“Hasta el d\u00eda de hoy, no sabemos qui\u00e9nes eran, de d\u00f3nde ven\u00edan o qu\u00e9 quer\u00edan. Pero sabemos que, adem\u00e1s de ser reales, esos aviones estaban controlados por alg\u00fan tipo de inteligencia<\/b>“, observa el uf\u00f3logo Thiago Luiz Ticchetti, presidente de la Comisi\u00f3n Brasile\u00f1a de Uf\u00f3logos (CBU).<\/p>\n<\/div>\n

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Durante la noche, dos cazas Mirage m\u00e1s fueron activados: uno, prefijo FAB-4918, pilotado por el Capit\u00e1n Rodolfo Silva e Souza, y otro, FAB-4917, comandado por el Capit\u00e1n J\u00falio C\u00e9zar Rozemberg.<\/p>\n<\/div>\n

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El primero despeg\u00f3 a las 23:17 y el segundo a las 23:46, ambos de la Base A\u00e9rea de An\u00e1polis, en Goi\u00e1s, sin que ninguno de los dos tuviera contacto, visual ni por el radar de a bordo, con ning\u00fan objeto volador.<\/p>\n<\/div>\n

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No estamos solos<\/h2>\n<\/div>\n
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El 23 de mayo de 1986, a las 16:30, el entonces Ministro de Aeron\u00e1utica, Brigadier Oct\u00e1vio J\u00falio Moreira Lima, convoc\u00f3 una rueda de prensa para informar que cinco aviones de combate de la FAB hab\u00edan perseguido 21 ovnis.<\/p>\n<\/div>\n

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“No se trata creer o no (en seres extraterrestres o platillos voladores). Solo podemos dar informaci\u00f3n t\u00e9cnica. Hay varias suposiciones. T\u00e9cnicamente, dir\u00eda que no tenemos ninguna explicaci\u00f3n<\/b>“, declar\u00f3 el brigadier en ese momento.<\/p>\n<\/div>\n

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Al t\u00e9rmino de la rueda de prensa, a la que asistieron los cinco pilotos de la FAB y los controladores de vuelo que estaban de servicio esa noche, el Ministro de Aeron\u00e1utica declar\u00f3 que se investigar\u00eda el episodio y que, en el plazo de 30 d\u00edas, se publicar\u00eda un informe completo.<\/p>\n<\/div>\n

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Solo 23 a\u00f1os despu\u00e9s, el 25 de septiembre de 2009, se difundi\u00f3 un informe sobre el caso, firmado por el Comandante Interino de la Fuerza A\u00e9rea (COMDA), Jos\u00e9 Pessoa Cavalcanti de Albuquerque, y fechado el 2 de junio de 1986.<\/p>\n<\/div>\n

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“Como conclusi\u00f3n de los hechos constantes observados en casi todas las presentaciones, este Comando es de la opini\u00f3n de que los fen\u00f3menos son s\u00f3lidos<\/b>y reflejan, en cierto modo, inteligencia<\/b>, por la capacidad de seguir y mantener distancia de los observadores, as\u00ed como volar en formaci\u00f3n, no necesariamente tripulados”, dec\u00eda el documento.<\/p>\n<\/div>\n

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\"Informe<\/picture><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>
Informe sobre el caso.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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En general, los informes sobre el caso no son concluyentes. Nadie puede decir con certeza qu\u00e9 sucedi\u00f3 la noche del 19 de mayo de 1986. Sin duda, nadie descarta la hip\u00f3tesis de vida inteligente en otros planetas<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n

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“Los seres humanos somos muy presuntuosos. Nos creemos due\u00f1os del universo”, declar\u00f3 el coronel Ozires Silva al programa 95 On-Line, de la radio 95.7 FM de Curitiba, en 2014.<\/p>\n<\/div>\n

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En una comunicado, la Fuerza A\u00e9rea inform\u00f3 que todo el material disponible sobre ovnis ya fue enviado a los Archivos Nacionales. El Archivo no cuenta con profesionales especializados para realizar investigaciones cient\u00edficas o emitir un dictamen sobre este tipo de fen\u00f3menos a\u00e9reos.<\/p>\n<\/div>\n

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Actualmente, la colecci\u00f3n de documentos sobre ovnis es la segunda m\u00e1s visitada en los Archivos Nacionales. Solo es superada por los archivos de la dictadura militar.<\/p>\n<\/div>\n

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El material cubre un per\u00edodo de 64 a\u00f1os y va desde 1952, cuando dos reporteros de la desaparecida revista O Cruzeiro detectaron un ovni sobrevolando Barra da Tijuca, en R\u00edo de Janeiro, hasta 2016, cuando un piloto de la FAB inform\u00f3 de un supuesto avistamiento.<\/p>\n<\/div>\n

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Aparentemente, la verdad todav\u00eda est\u00e1 ah\u00ed fuera.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cuando lleg\u00f3 a su trabajo, el 19 de mayo de 1986, en el Aeropuerto Internacional Profesor Urbano Ernesto Stumpf, en Sao Jos\u00e9 dos Campos, en el estado de Sao Paulo en Brasil, el controlador a\u00e9reo Sergio Mota da Silva no imagin\u00f3 que esa jornada ser\u00eda recordada en la historia de la ufolog\u00eda como “La Noche …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":110386,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,5],"tags":[],"class_list":["post-110384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110384"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110384\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}