{"id":152657,"date":"2023-01-10T23:32:11","date_gmt":"2023-01-11T02:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=152657"},"modified":"2023-01-10T23:32:11","modified_gmt":"2023-01-11T02:32:11","slug":"comercio-internacional-medidas-preventivas-para-tener-en-cuenta-frente-al-ano-nuevo-chino-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2023\/01\/10\/comercio-internacional-medidas-preventivas-para-tener-en-cuenta-frente-al-ano-nuevo-chino-2023\/","title":{"rendered":"Comercio Internacional: MEDIDAS PREVENTIVAS PARA TENER EN CUENTA FRENTE AL A\u00d1O NUEVO CHINO 2023"},"content":{"rendered":"

El pr\u00f3ximo 22 de enero el A\u00f1o Nuevo Chino y la situaci\u00f3n Covid-19 podr\u00edan generar retrasos no solo los quince d\u00edas que dura la celebraci\u00f3n, sino que podr\u00eda perdurar por un mes o m\u00e1s, por las consecuencias a largo plazo en retomar el ritmo luego de haber estado d\u00edas sin trabajar.<\/strong><\/p>\n

+El A\u00f1o Nuevo Chino dura hasta el 27 de enero inclusive, por ello, los expertos de KLog.co<\/a> llaman a prepararse con anticipaci\u00f3n a todos los actores del rubro de la log\u00edstica internacional, ya que al ser China el pa\u00eds que concentra los principales puertos del mundo y las f\u00e1bricas, aduanas, navieras y todos los implicados en la cadena log\u00edstica, deben tomarse aproximadamente dos semanas de descanso, paralizando por completo las operaciones.<\/strong><\/p>\n

Es normal ver en estas fechas millones de chinos dejando sus trabajos para movilizarse por toda China. Desde Latinoam\u00e9rica nos preguntamos \u00bfpor qu\u00e9? Todos los a\u00f1os se celebra el A\u00f1o Nuevo Chino en China, el cual est\u00e1 considerado como la fiesta m\u00e1s grande del mundo. Seg\u00fan The National Geographic en China hay 1.400 millones de habitantes y casi tres mil millones de personas se desplazan por el pa\u00eds para celebrar esta festividad junto a sus familias. Debido a esto, los trabajadores toman largos descansos de las industrias y del comercio, por ende, esto afecta directa e indirectamente a todo el mundo, ya que seg\u00fan el Banco Mundial, China se ha vuelto el mayor exportador y segundo importador del mundo, por lo que es uno de los pa\u00edses con mayor tr\u00e1fico comercial y concentra la mayor\u00eda de los principales puertos del mundo.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es el A\u00f1o Nuevo Chino y c\u00f3mo se celebra?<\/strong><\/p>\n

El A\u00f1o Nuevo Chino, tambi\u00e9n conocido como el Festival de la Primavera, es la celebraci\u00f3n m\u00e1s importante de las fiestas tradicionales china. Est\u00e1 basado en el calendario lunisolar, el cual toma en consideraci\u00f3n tanto las fases del Sol como las fases de la Luna. La celebraci\u00f3n de esta fecha data hace m\u00e1s de 3000 a\u00f1os y comienza en la segunda luna nueva, despu\u00e9s del Solsticio de Invierno, y tiene una duraci\u00f3n de quince d\u00edas, marcando el final del invierno y un nuevo a\u00f1o en el calendario lunar. Actualmente el A\u00f1o Nuevo Chino es el 22 de enero y tambi\u00e9n es celebrado en Corea del Sur, Jap\u00f3n, Vietnam, Indonesia, Malasia, Singapur, Mauricio, Filipinas y lugares con grandes poblaciones chinas.<\/p>\n

Durante estas fechas el pa\u00eds entero se paraliza, cerrando f\u00e1bricas, negocios y en general todo el comercio. La cultura china es bastante distinta a la occidental, ya que casi no tienen vacaciones durante el a\u00f1o y por esta raz\u00f3n, aprovechan al m\u00e1ximo esta \u00e9poca y oportunidad para visitar a sus familiares y poder descansar.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo el A\u00f1o Nuevo Chino afecta al rubro de la log\u00edstica internacional y comercio exterior?<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan detalla Fernando Varetto, COO de KLog.co<\/a>, \u201cen el rubro de la log\u00edstica internacional, afecta directamente ya que, China es el pa\u00eds que concentra los principales puertos del mundo y las f\u00e1bricas, aduanas y navieras. En resumen, todos los actores implicados en la cadena log\u00edstica, suelen tomarse aproximadamente dos semanas de descanso, paralizando por completo las operaciones. Adem\u00e1s, no hay que olvidar que durante dos a\u00f1os el Covid-19 ha generado eventualidades repentinas sobre las cargas, y en estas fechas se produce la mayor migraci\u00f3n humana del Planeta, ya que millones de personas viajan a sus lugares de origen para festejar con sus familias, por lo que muchas industrias de distintos rubros quedan paralizadas, adem\u00e1s de aumentar los casos de coronavirus en el pa\u00eds asi\u00e1tico, lo que podr\u00eda traer consecuencias bastante negativas para los puertos\u201d.<\/p>\n

Por otra parte, el Covid-19 lleva semanas atacando puertos importantes en China, que tuvieron que suspender sus operaciones debido a infecciones masivas. Los protocolos que se tomaron fueron bastante estrictos, exigiendo cuarentenas obligatorias a trabajadores en el sector y desinfecciones constantes. Hoy en d\u00eda, hay reglas provinciales en cada lugar. Los principales puertos afectados por la situaci\u00f3n sanitaria son Ningbo, Tianjin y Xiamen, lo que significa que todav\u00eda hay dificultades para cargar en dichos lugares.<\/p>\n

\u201cEl A\u00f1o Nuevo Chino y el Covid-19 generar\u00e1n retrasos no solo los quince d\u00edas que dura la celebraci\u00f3n, sino que podr\u00eda perdurar por un mes o m\u00e1s, por las consecuencias a largo plazo en retomar el ritmo luego de haber estado d\u00edas sin trabajar\u201d, enfatiza Varetto.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo afecta el A\u00f1o Nuevo Chino al movimiento de carga internacional?<\/strong><\/p>\n

Volver a operar despu\u00e9s del descanso puede ser tardado. Cuanto m\u00e1s tarde se env\u00eden los pedidos, m\u00e1s atr\u00e1s en la cola de producci\u00f3n estar\u00e1n, algo para tener en cuenta al planificar las importaciones en estas celebraciones. Los pedidos de un mes terminan siendo abordados m\u00e1s tarde, y los primeros pedidos que se reciban ser\u00e1n los primeros pedidos en ser procesados. Adem\u00e1s, hay empresas que prefieren procesar pedidos de clientes preferentes que de cualquier otro, entonces el atraso podr\u00eda ser mayor.<\/p>\n

En el caso de los puertos, se ver\u00e1n expuestos a una menor disponibilidad de transportes, y por ende, podr\u00edan haber retrasos en el movimiento de cargas y alza en tarifas. De hecho, la semana previa a esta festividad, se forman largas filas de camiones esperando para poder llegar a puertos antes de su descanso.<\/p>\n

La llegada de este evento afecta notablemente las previsiones del comercio exterior mundial, espec\u00edficamente a las empresas importadoras de productos fabricados en China. Como se mencion\u00f3 anteriormente, se detienen todas las actividades y operaciones en el pa\u00eds, mientras que los puertos y las aduanas por lo general, operan con un m\u00ednimo de personal, teniendo como \u00fanica prioridad los art\u00edculos perecederos. En el caso de camioneros, que eventualmente llevan las cargas al puerto de origen, o los almacenes tambi\u00e9n sufren retrasos y suspenden sus operaciones, por lo que la necesidad de tener m\u00e1s personal es demasiada.<\/p>\n

Recomendaciones de KLog.co<\/a> para prevenir inconvenientes<\/strong><\/p>\n

Para estas fechas, aconsejamos a los importadores planificar por anticipado con sus proveedores y agente de carga. Es importante que al momento de realizar las proyecciones haya conocimiento de esta celebraci\u00f3n, as\u00ed se har\u00e1n los pedidos con tiempo suficiente, se podr\u00e1n tener disponibles en las fechas necesarias y anticiparse a un quiebre de stock.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es crucial planear las operaciones de transporte con tiempo, ya que lo ideal es embarcar la mercader\u00eda a inicios del mes de diciembre y as\u00ed evitar que no haya espacio para la carga o tener que pagar una mayor cantidad de dinero.<\/p>\n

Seg\u00fan recomienda el experto, \u201ccontar con herramientas tecnol\u00f3gicas como la de KLog<\/a> en estas circunstancias podr\u00eda ser de gran ayuda, ya que brinda el beneficio de tener visibilidad completa del proceso log\u00edstico, debido al seguimiento en tiempo real, y facilita tener un resumen completo de los embarques, pudiendo saber si es que se ha visto afectada la carga\u201d.<\/p>\n

Asimismo, Varetto se\u00f1ala al respecto que tambi\u00e9n \u201cpuedes planificar seg\u00fan la fecha estimada de llegada y conocer en qu\u00e9 estado se encuentran los embarques. Adem\u00e1s, al contratar una empresa transportista cuentas con asesoramiento sobre c\u00f3mo planificar con anticipaci\u00f3n los env\u00edos en estas fechas y apoyo en caso de haber retrasos y alzas en las tarifas\u201d.<\/p>\n

Sobre KLog.co<\/a><\/strong><\/p>\n

KLog.co<\/a> es la principal compa\u00f1\u00eda tecnol\u00f3gica para el transporte internacional de carga en Latinoam\u00e9rica, que a trav\u00e9s de su soluci\u00f3n digital ha logrado entregar visibilidad completa y control del proceso de importaciones y exportaciones para empresas de todos los tama\u00f1os.<\/p>\n

A trav\u00e9s de la intuitiva plataforma digital de KLog se fusionan todos los pasos para traer o enviar mercader\u00eda. Los usuarios obtienen capacidad de gesti\u00f3n total y visibilidad del transporte de carga. Pueden reservar los servicios log\u00edsticos integrados en l\u00ednea, hacer seguimiento en tiempo real y medir el desempe\u00f1o de los embarques para optimizar los futuros.<\/p>\n

KLog.co<\/a> hoy tiene m\u00e1s de 4.500 clientes con operaciones en toda la regi\u00f3n latinoamericana y cientos de agentes en todo el mundo. En Chile, Per\u00fa, Bolivia y M\u00e9xico se encuentran sus oficinas y est\u00e1n en proceso de abrir sedes en Colombia y Panam\u00e1. \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El pr\u00f3ximo 22 de enero el A\u00f1o Nuevo Chino y la situaci\u00f3n Covid-19 podr\u00edan generar retrasos no solo los quince d\u00edas que dura la celebraci\u00f3n, sino que podr\u00eda perdurar por un mes o m\u00e1s, por las consecuencias a largo plazo en retomar el ritmo luego de haber estado d\u00edas sin trabajar. +El A\u00f1o Nuevo Chino …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":152658,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,5],"tags":[],"class_list":["post-152657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152657"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152657\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}