{"id":154659,"date":"2023-01-30T21:53:53","date_gmt":"2023-01-31T00:53:53","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=154659"},"modified":"2023-01-30T21:53:53","modified_gmt":"2023-01-31T00:53:53","slug":"aceites-usados-con-destino-incorrecto-un-residuo-altamente-nocivo-para-la-salud-publica-y-ambiental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2023\/01\/30\/aceites-usados-con-destino-incorrecto-un-residuo-altamente-nocivo-para-la-salud-publica-y-ambiental\/","title":{"rendered":"ACEITES USADOS CON DESTINO INCORRECTO: UN RESIDUO ALTAMENTE NOCIVO PARA LA SALUD P\u00daBLICA Y AMBIENTAL"},"content":{"rendered":"

Se encuentra en gran medida en la industria automotriz y su manejo inadecuado contamina el agua, suelo y causa un da\u00f1o irreparable en la salud de los seres vivos.<\/em><\/strong><\/p>\n

Estamos en las fechas en que los automovilistas r<\/span>ealizan m\u00e1s mantenciones en lo veh\u00edculos, que en muchos casos contempla el cambio de aceite, revisar motor, ruedas y sistemas el\u00e9ctricos, todo con el prop\u00f3sito de llegar en regla al pago de los respectivos permisos de circulaci\u00f3n en marzo, pero \u00bfrealmente conocemos las implicancias ambientales que significan una disposici\u00f3n inapropiada de los aceites lubricantes usados que habitualmente cambiamos en los talleres?<\/p>\n

Los Aceites Lubricantes Usados o ALU son tipificados como un Producto Prioritario por la Ley de Reciclaje (o \u201cLey REP\u201d) y adem\u00e1s, se clasifican como un residuo peligroso que puede presentar la caracter\u00edstica de toxicidad cr\u00f3nica, sean procedentes<\/em> de veh\u00edculos o maquinaria industrial.<\/p>\n

Los ALU son residuos contaminantes, ya que precisamente durante su utilizaci\u00f3n se degradan, originando sustancias t\u00f3xicas y metales pesados que se producen por la exposici\u00f3n a altas temperaturas y presi\u00f3n dentro de los motores, m\u00e1quinas y procesos.<\/p>\n

En Chile, m\u00e1s del 40% de los aceites lubricantes usados no llegan a destinos autorizados – seg\u00fan las \u00faltimas cifras entregadas por la Asociaci\u00f3n Nacional de la Industria del Reciclaje (ANIR)-\u00a0 produciendo da\u00f1os irreversibles en diversos organismos, y el medio ambiente en general, sumado a que su quema no regulada genera gases de efecto invernadero que aportan al calentamiento global y gases t\u00f3xicos agudos que generan afectaci\u00f3n inmediata a la salud de las personas cercanas.<\/p>\n

\u00bfPero cu\u00e1les son las consecuencias de una mala disposici\u00f3n de Aceites Lubricantes Usados?\u00a0 El aceite lubricante usado, en el agua,\u00a0 <\/strong>produce una pel\u00edcula impermeable que puede asfixiar a ecosistemas completos, ya que 1 litro de aceite lubricante usado puede contaminar 1.000.000 de litros de agua permaneciendo en ella entre 10 a 15 a\u00f1os. En el aire, <\/strong>si se quema, origina importantes problemas de contaminaci\u00f3n emitiendo gases altamente t\u00f3xicos; y el vertido es perjudicial en el suelo <\/strong>y las aguas superficiales y subterr\u00e1neas, afectando gravemente la fertilidad del suelo al alterar su actividad biol\u00f3gica y qu\u00edmica.<\/p>\n

Pero \u00bfcu\u00e1les son los beneficios de ser gestionado de la manera correcta? Como muchos de los materiales existentes en el planeta, los aceites lubricantes usados tambi\u00e9n se pueden reciclar y valorizar, generando m\u00faltiples beneficios como:<\/p>\n

Regeneraci\u00f3n o re-refinaci\u00f3n: <\/strong>Es decir, procesarlo para eliminar el agua, aditivos, metales pesados y otros sedimentos para obtener una base lubricante v\u00e1lida para su reformulaci\u00f3n en nuevo aceite lubricante, lo que contribuye a un notable ahorro de materias primas y una ayuda de caracter\u00edsticas magn\u00e1nimas en el medioambiente, ya que las bases recicladas emiten cuatro veces menos gases de efecto invernadero, respecto a la obtenidas mediante la refinaci\u00f3n de petr\u00f3leo.<\/p>\n

Valorizaci\u00f3n energ\u00e9tica: <\/strong>Tratamiento f\u00edsico-qu\u00edmico de descontaminaci\u00f3n que facilita su uso como combustible para hornos y calderas industriales, aprovechando su poder calor\u00edfico en centrales t\u00e9rmicas de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica, cementeras, papeleras, equipos marinos, etc., evitando con ello la utilizaci\u00f3n de otros<\/span> combustibles tradicionales como el fuel oil<\/em>.<\/p>\n

Reciclado: <\/strong>Otra de las posibilidades es que se\u00a0 somete a un reciclado material, siendo v\u00e1lido para producir otros materiales como bet\u00fan asf\u00e1ltico que luego se usa para telas impermeabilizantes o en el asfaltado de carreteras, pinturas, tintas, fertilizantes o arcillas expandidas.<\/p>\n

Ante lo expuesto, una buena manera de evitar los da\u00f1os de este residuo, es la recuperaci\u00f3n a trav\u00e9s de procesos normados, que aseguren la correcta recolecci\u00f3n y tratamiento.<\/p>\n

\u00bfQuieres saber m\u00e1s de este material y los gestores autorizados para manejarlos y valorizarlos? Ingresa a www.anir.cl<\/a> o al canal de YouTube @ANIR<\/a> \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se encuentra en gran medida en la industria automotriz y su manejo inadecuado contamina el agua, suelo y causa un da\u00f1o irreparable en la salud de los seres vivos. Estamos en las fechas en que los automovilistas realizan m\u00e1s mantenciones en lo veh\u00edculos, que en muchos casos contempla el cambio de aceite, revisar motor, ruedas …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":154660,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-154659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-salud"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=154659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/154659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=154659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=154659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=154659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}