{"id":173363,"date":"2023-06-26T23:47:45","date_gmt":"2023-06-27T03:47:45","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=173363"},"modified":"2023-06-26T23:47:45","modified_gmt":"2023-06-27T03:47:45","slug":"venta-de-motos-rompe-la-barrera-de-los-13-mil-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2023\/06\/26\/venta-de-motos-rompe-la-barrera-de-los-13-mil-vehiculos\/","title":{"rendered":"Venta de motos rompe la barrera de los 13 mil veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"

El 89.8 % de las ventas totales correspondieron a modelos urbanos. En tanto las unidades de hasta 451 cc se mantuvieron en el liderazgo con una participaci\u00f3n de mercado de 90%. Tendencia que refuerza la preferencia por las motocicletas de calle y baja cilindrada.<\/strong><\/p>\n

Entre las regiones con mayor demanda se encuentran la Regi\u00f3n Metropolitana, Valpara\u00edso, Coquimbo, Biob\u00edo, Maule y O\u2019Higgins.<\/strong><\/p>\n

De acuerdo con la Asociaci\u00f3n Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM), a pesar de la desaceleraci\u00f3n del sector y del pa\u00eds, los cinco primeros meses del a\u00f1o siguen siendo positivos. Durante este periodo, se vendieron 13.837 unidades, lo que equivale a una contracci\u00f3n del 49% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o 2022, el cual fue hist\u00f3rico para las ventas de motocicletas. No obstante, si se compara con el a\u00f1o 2021, el decrecimiento fue del 37%, mientras en comparaci\u00f3n con el 2020, se evidenci\u00f3 un alza del 25%. En tanto si se compara con el a\u00f1o 2019, se observ\u00f3 un crecimiento del 7%.<\/p>\n

El desglose del periodo enero-mayo, 12.420 unidades correspondieron a motos urbanas, mientras que 925 son de las denominadas de competici\u00f3n y 492 cuatriciclos todo terreno (ATV+UTV). En esta misma l\u00ednea, las motocicletas m\u00e1s peque\u00f1as hasta los 451 cc, representaron el 90% de las ventas del sector, esto ya que en lo que va del a\u00f1o se han comercializado 12.446 de estas motos.<\/p>\n

En cuanto al total de motos transadas durante enero a mayo en t\u00e9rminos geogr\u00e1ficos, el 57,3% de ventas se situaron en la Regi\u00f3n Metropolitana, seguido por un 10,4% en Valpara\u00edso, un 6,5% en Coquimbo, Biob\u00edo con 5,9%, Maule un 5,2% y O\u2019Higgins con 3,1% de participaci\u00f3n.<\/p>\n

Al momento de hablar de importadoras l\u00edderes en venta, en el primer lugar se situ\u00f3 Honda Motor de Chile S.A. con 25,9 % de participaci\u00f3n. El segundo lugar fue para Yamaimport S.A. con 21,7 %. El tercer puesto fue para Importadora IMOTO S.A. con 11,2%. En tanto la cuarta ubicaci\u00f3n fue para Comercial Iron Ltda. con un 8.5%. El quinto lugar fue para Comercializadora MMB SpA con un 8.2 %.<\/p>\n

En cuanto a la procedencia de las unidades importadas de enero a abril de este 2023, se inform\u00f3 que el 41,5% provino desde China, un 26,8% de India, un 8,6% de Jap\u00f3n y un 5,2% de Tailandia, entre otros or\u00edgenes.<\/p>\n

\u201cEstos datos nos permiten concluir que, a pesar de la constricci\u00f3n, las personas siguen prefiriendo este transporte individual, eficiente y de bajo costo. Las motos ofrecen una forma eficiente y asequible de desplazarse que los usuarios disfruten de caracter\u00edsticas avanzadas a un precio m\u00e1s razonable que un autom\u00f3vil\u201d. Menciona Cristi\u00e1n Reitze, presidente de la ANIM.<\/p>\n

Preocupaci\u00f3n por extensi\u00f3n de licencias<\/strong><\/p>\n

En relaci\u00f3n con la aprobaci\u00f3n de la extensi\u00f3n parcializada de las licencias de conducir, que permitir\u00e1, la pr\u00f3rroga por dos a\u00f1os, de la vigencia de las licencias cuyo control se debiese realizar el a\u00f1o 2022 y adicional permitir\u00e1 la pr\u00f3rroga por un a\u00f1o de la vigencia de los documentos cuyo control debiese realizarse durante los a\u00f1os 2023 y 2024, ANIM informa su preocupaci\u00f3n ante esta medida.<\/p>\n

A trav\u00e9s de su presidente Cristi\u00e1n Reitze el organismo se\u00f1ala \u201cEntendemos que este proyecto se explica debido a que actualmente los municipios no pueden enfrentar la renovaci\u00f3n de las licencias de conducir, que se vienen acumulando desde la pandemia, sin embargo es importante consignar que esta falta de control puede afectar el \u00edndice de accidentabilidad, por lo que se hace necesario por una parte aumentar los recursos de la municipalidades y de manera paralela aumentar la creaci\u00f3n de escuelas especializadas para motociclistas en Chile. Es fundamental crear academias especializadas, ya que los interesados no pueden obtener su documentaci\u00f3n pertinente, debido a que no pueden entrenarse en organismos competentes\u201d, se\u00f1ala el vocero.<\/p>\n

El organismo de manera paralela en su af\u00e1n por contribuir a la educaci\u00f3n y convivencia vial y ante las adversas condiciones clim\u00e1ticas que acarrea el invierno, comparte una serie de tips para enfrentar de mejor manera las bajas temperaturas, nubosidad, lluvia y baja visibilidad.<\/p>\n

Tips para conducir motocicleta en invierno de manera segura<\/strong><\/p>\n

Un neum\u00e1tico necesita temperatura y en invierno tardan un tiempo en alcanzar esos grados de funcionamiento \u00f3ptimo. En este sentido se recomienda manejar de manera suave. Por supuesto se debe revisar que su estado y su presi\u00f3n sean los correctos.<\/p>\n

Vestuario, priorice las extremidades. Son las zonas del cuerpo que primero se enfr\u00edan. Unas\u00a0manos fr\u00edas\u00a0disminuyen la\u00a0velocidad de reacci\u00f3n en caso de tener que realizar una frenada de emergencia.<\/p>\n

Si se empa\u00f1a la pantalla del casco est\u00e1 en peligro la visibilidad. Primero es muy importante que sepa que la pantalla no debe tener rayones, debe estar limpia y en perfecto estado. Con la llegada del invierno es factible que se empa\u00f1e la pantalla, para evitar esta situaci\u00f3n y as\u00ed perder visi\u00f3n, la mejor soluci\u00f3n es\u00a0equiparla con un PinLock. Se trata de un sistema de doble pantalla que evita el vaho.<\/p>\n

Equipaje. Lleve el equipaje justo en la maleta y de manera balanceada. Una\u00a0moto pesada\u00a0o descompensada se comportar\u00e1 de manera distinta y tendr\u00e1 un\u00a0tiempo de reacci\u00f3n\u00a0mayor en caso de tener que actuar ante un imprevisto.<\/p>\n

Cuidado con las trampas en el suelo. Las l\u00edneas blancas pintadas, los pasos de peatones, las hojas ca\u00eddas, las alcantarillas y las rejillas pueden ser gatillantes de alguna ca\u00edda por lo que se recomienda especial cuidado.<\/p>\n

Al momento de frenar. Cuando el pavimento est\u00e1 mojado o h\u00famedo, al momento de frenar, en condiciones adversas ya sea por humedad o lluvia, lo importante es usar el freno trasero.<\/p>\n

Ojo con los puntos ciegos. Evite los puntos ubicados en los laterales de los autom\u00f3viles y siempre conducir por el centro de la pista.<\/p>\n

Cuando se trata de lluvia y presencia de agua. Adem\u00e1s de utilizar un vestuario adecuado principalmente de doble capa, que no dificulte la movilidad, se recomienda usar colores reflectantes o comprar unas cintas amarillas.<\/p>\n

Control en las curvas.\u00a0Las curvas son uno de los principales desaf\u00edos para los motociclistas que se inicia y m\u00e1s a\u00fan en invierno, ya que m\u00e1s all\u00e1 de la t\u00e9cnica, demanda mucha pr\u00e1ctica. Es importante aprender a inclinar la motocicleta de la manera adecuada, utilizar una buena trayectoria y llegar siempre a una velocidad moderada. \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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