{"id":197555,"date":"2024-02-18T21:29:19","date_gmt":"2024-02-19T00:29:19","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=197555"},"modified":"2024-02-18T21:29:19","modified_gmt":"2024-02-19T00:29:19","slug":"fiat-cumple-125-anos-conoce-su-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2024\/02\/18\/fiat-cumple-125-anos-conoce-su-historia\/","title":{"rendered":"FIAT CUMPLE 125 A\u00d1OS. CONOCE SU HISTORIA"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>Fiat, la hist\u00f3rica marca italiana representada en Chile por astara, celebra este a\u00f1o 125 a\u00f1os de histroria mostrando a todos sus consumidores su gran dise\u00f1o, performance y toda la onda italiana.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Todo comenz\u00f3 en 1899, cuando Giovanni Agnelli y Emanuele Cacherano di Bricherasio fundaron la Societ\u00e0 italiana per la costruzione e il commercio delle automobili. Ese mismo a\u00f1o, el 11 de julio de 1899, constituyen la Fabbrica Italiana Automobili di Torino (FIAT). En ese entonces no exist\u00eda una industria automovil\u00edstica en Italia y la mayor\u00eda de las personas se dedicaba al campo.<\/p>\n<p>En 1900 abri\u00f3 la primera f\u00e1brica en Corso Dante, Tur\u00edn con 150 trabajadores. A finales de ese a\u00f1o hab\u00eda producido 24 coches Fiat, como su primer modelo, el 3 \u00bd CV. Giovanni Agnelli es nombrado Director en 1902 debido a su gran visi\u00f3n; sin embargo, no solo era bueno en los negocios. Durante el Segundo Tour de Italia, \u00e9l mismo tom\u00f3 el volante y rompi\u00f3 un r\u00e9cord a bordo de un 8 HP.<\/p>\n<p>Para 1906 la peque\u00f1a f\u00e1brica empleaba a 2,500 personas y en 1908, la empresa se expandi\u00f3 a Estados Unidos. Tambi\u00e9n ese a\u00f1o, produjo 1 Fiacre, el primer auto Fiat pensado para servir como taxi y que fue usado en ciudades como Par\u00eds, Nueva York y Londres.<\/p>\n<p>Desde 1911 se integra a los coches Fiat, por primera vez, un acumulador el\u00e9ctrico y la transmisi\u00f3n cardan, patentada por la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Durante esta \u00e9poca, la marca sigue destacando en el mundo de las carreras. En 1911 el S61 gan\u00f3 el Grand Prix de Am\u00e9rica, mientras que otro auto Fiat venci\u00f3 en las 500 de Indian\u00e1polis. Es tambi\u00e9n en estos a\u00f1os que la empresa se diversifica y se introduce en la industria de ferrocarriles, la el\u00e9ctrica y la del transporte p\u00fablico.<\/p>\n<p>En 1916 empieza la construcci\u00f3n de la f\u00e1brica de Lingotto, dise\u00f1ada por Giacomo Matt\u00e8 Trucco. Era la m\u00e1s moderna en su \u00e9poca: contaba con cinco pisos y una pista de carreras en el techo. Para cuando se termin\u00f3 en 1922, se hab\u00eda convertido en el emblema de la industria italiana.<\/p>\n<p>Tras la Primera Guerra Mundial, enfrenta una crisis, pero la supera gracias a una gran pol\u00edtica de reducci\u00f3n de costos y lanza varios modelos, como el 509, el primer auto de cuatro plazas.<\/p>\n<p><strong>Fiat se expande<\/strong><\/p>\n<p>Se producen dos coches Fiat muy populares durante los a\u00f1os 30: el Balilla, conocido por su bajo consumo de gasolina y el 500 Topolino, que hasta entonces era el auto m\u00e1s peque\u00f1o jam\u00e1s producido.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n en esta d\u00e9cada, se expande ampliamente fuera de Italia. Abre f\u00e1bricas en Espa\u00f1a, Polonia y Francia. En 1939 abre sus puertas la f\u00e1brica de Mirafiori, en Tur\u00edn, que hasta hoy en d\u00eda, es la f\u00e1brica m\u00e1s antigua que sigue operando en Europa.<\/p>\n<p>Al llegar la Segunda Guerra Mundial, la producci\u00f3n de autos Fiat baja considerablemente, ya que debe concentrar su producci\u00f3n en satisfacer los requerimientos de la guerra. En 1945 muere su fundador y CEO Giovanni Agnelli, y Vittorio Valletta se cargo de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Para 1948 la reconstrucci\u00f3n de las plantas hab\u00eda sido completada y llegaron a tener hasta 71 mil trabajadores.<\/p>\n<p><strong>Tras la guerra<\/strong><\/p>\n<p>Entre 1950 y 1960, alcanza los 85 mil trabajadores y saca al mercado sus autos diesel y dos de sus modelos m\u00e1s ic\u00f3nicos: el 1100\/103 en 1953 y el Nuevo 500 en 1957, que aunque diferente al original Topolino, manten\u00eda el esp\u00edritu joven que lo distingu\u00eda.<\/p>\n<p>En 1966, Giovanni Agnelli, nieto del fundador, asumi\u00f3 la presidencia de la compa\u00f1\u00eda. En el 67 se lanza el Dino Coup\u00e9 en el sal\u00f3n de Ginebra y en 1969 se presenta el 128, el primer auto Fiat con motor y tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n<p>Contin\u00faa la expansi\u00f3n de la empresa en 1970 con una f\u00e1brica en la URSS. Tambi\u00e9n sigue aumentando la automatizaci\u00f3n de la producci\u00f3n y en 1978 se integra el sistema robogate. En esta d\u00e9cada las operaciones de ferrocarriles, autos, etc., se separan en distintas empresas.<\/p>\n<p><strong>La \u00e9poca moderna<\/strong><\/p>\n<p>Hoy, la ondera marca, comercializa en nuestro pa\u00eds desde el peque\u00f1o Mobi, un veh\u00edculo citadino equipado para moverse con soltura en el tr\u00e1nsito urbano, donde sus compactas dimensiones y dise\u00f1o atractivo lo posicionan como una gran alternativa para explorar los rincones de la jungla de cemento.<\/p>\n<p>La gama Argo y Cronos se encargan de ofrecer una alternativa de movilidad a quien busca un veh\u00edculo tradicional con buen espacio y equipamiento, adem\u00e1s de conseguir consumos de combustible bajos gracias a su motor 1.3 firefly.<\/p>\n<p>El Pulse se posiciona como un crossover moderno que ofrece una est\u00e9tica diferenciadora y un amplio equipamiento de confort. Con un moderno motor 1.0 turbo, su agilidad en el tr\u00e1nsito es notable.<\/p>\n<p>Como alternativa m\u00e1s amplia se ofrece el Fastback, que con sus 600 litros de capacidad en el maletero se asoma como el crossover de su segmento con la mayor \u00e1rea de carga, listo para acompa\u00f1ar a una familia en sus traves\u00edas de vacaciones.<\/p>\n<p>Todo este line up se ampliar\u00e1 durante el 2024 con la llegada de nuevos modelos que revolucionar\u00e1n la oferta disponible.<\/p>\n<p><strong><em>FIAT,\u00a0<\/em><\/strong><strong><em>La Pasi\u00f3n Mueve<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Sobre astara: The Open Mobility Company<\/strong><\/p>\n<p>Somos una compa\u00f1\u00eda l\u00edder en movilidad (the Open Mobility Company), con un enfoque centrado en las personas, comprometidos con la sostenibilidad. Con una facturaci\u00f3n en 2022 de 5.000 millones de euros a nivel global, astara ofrece soluciones de movilidad personal, con opciones para las diferentes necesidades de cada usuario, dependiendo de la realidad del mercado, incluyendo propiedad, suscripci\u00f3n y servicios de car sharing. Un ecosistema de movilidad, respaldado por la inteligencia de datos y apoyado por la plataforma astara.\u00a0 Todo ello gracias a un equipo diverso de m\u00e1s de 40 nacionalidades, en 19 pa\u00edses y 3 continentes, Europa, LATAM y Sudeste Asi\u00e1tico. En Chile est\u00e1 presente hace m\u00e1s de 35 a\u00f1os, siendo el importador y representante exclusivo de 15 marcas automotrices.    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fiat, la hist\u00f3rica marca italiana representada en Chile por astara, celebra este a\u00f1o 125 a\u00f1os de histroria mostrando a todos sus consumidores su gran dise\u00f1o, performance y toda la onda italiana. 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