{"id":198699,"date":"2024-03-01T06:10:47","date_gmt":"2024-03-01T09:10:47","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=198699"},"modified":"2024-03-01T06:10:47","modified_gmt":"2024-03-01T09:10:47","slug":"permiso-de-circulacion-2024-por-que-optar-por-un-vehiculo-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2024\/03\/01\/permiso-de-circulacion-2024-por-que-optar-por-un-vehiculo-electrico\/","title":{"rendered":"Permiso de Circulaci\u00f3n 2024:  \u00bfPor qu\u00e9 optar por un veh\u00edculo el\u00e9ctrico?"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>Marzo es un mes complejo para todos los chilenos, quienes deben incurrir en diversos gastos entre los que se encuentra el permiso de circulaci\u00f3n. Respecto a este \u00edtem, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no son solo una soluci\u00f3n de movilidad cero emisiones m\u00e1s conveniente en t\u00e9rminos energ\u00e9ticos. Tambi\u00e9n son sin\u00f3nimo de econom\u00eda al eximirse del pago de permiso de circulaci\u00f3n. <\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Santiago, febrero de 2024.-<\/strong> Nuevo mes de marzo, nuevo permiso de circulaci\u00f3n. El tercer mes del a\u00f1o es sin\u00f3nimo de que todos los conductores chilenos deben pagar su respectivo pase de circulaci\u00f3n. En este marco, la opci\u00f3n de adquirir un veh\u00edculo el\u00e9ctrico se presenta como una alternativa atractiva en t\u00e9rminos de eficiencia y econom\u00eda, pero \u00bfpor qu\u00e9 elegir uno de ellos?<\/p>\n<p><strong>Gratis hasta el 2025<\/strong><\/p>\n<p>Gracias a la Ley 21.505, destinada a promover el almacenamiento de energ\u00eda el\u00e9ctrica y la electromovilidad, se establece que los veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos e h\u00edbridos con recarga exterior, quedan exentos del pago de permiso de circulaci\u00f3n durante los dos primeros a\u00f1os desde la publicaci\u00f3n de la ley. Despu\u00e9s de este per\u00edodo, se aplicar\u00e1 un porcentaje del impuesto anual de la siguiente manera: tercer y cuarto a\u00f1o: 25%; quinto y sexto a\u00f1o: 50%; y s\u00e9ptimo y octavo a\u00f1o: 75%.<\/p>\n<p><strong>Hasta un 70% m\u00e1s barato <\/strong><\/p>\n<p>Una de las razones m\u00e1s poderosas a la hora de elegirlos es el ahorro econ\u00f3mico a largo plazo. Considerando el costo por kil\u00f3metro recorrido, el valor de carga el\u00e9ctrica es considerablemente m\u00e1s bajo que si se carga combustible, sea di\u00e9sel o bencina. Adem\u00e1s, las pautas de mantenci\u00f3n de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico ocurren, en su mayor\u00eda, a los 30 mil kil\u00f3metros, mientras que un veh\u00edculo di\u00e9sel o gasolinero debe pasar por servicio t\u00e9cnico cada 10 mil kil\u00f3metros. Las estimaciones se\u00f1alan que el gasto en mantenci\u00f3n de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico es alrededor de un 70% menor al de uno de combusti\u00f3n interna, lo que afecta positivamente en la demanda por este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n<p><strong>Cero emisiones para el cuidado del planeta<\/strong><\/p>\n<p>Los veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos no emiten gases contaminantes a la atm\u00f3sfera. Contribuir a la reducci\u00f3n de la huella de carbono es una elecci\u00f3n consciente y responsable.\u00a0 Al elegir una opci\u00f3n el\u00e9ctrica, los propietarios no solo est\u00e1n invirtiendo en su propio futuro, sino que tambi\u00e9n est\u00e1n contribuyendo al cuidado del planeta.<\/p>\n<p>En este contexto, Maximiliano Sfeir, gerente de Maxus en Chile y firma l\u00edder en venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los \u00faltimos tres a\u00f1os, afirma que \u201cadquirir un veh\u00edculo el\u00e9ctrico no solo significa optar por un buen rendimiento y eficiencia energ\u00e9tica, sino tambi\u00e9n comprometerse con un medio ambiente m\u00e1s limpio y sostenible. Creemos firmemente en la importancia de esta transici\u00f3n hacia la movilidad sostenible y por eso hemos desarrollado un amplio portafolio para cubrir todo tipo de necesidades de movilidad sostenible\u201d.<\/p>\n<p>La marca Maxus, representada y distribuida por Andes Motor, es ejemplo claro de innovaci\u00f3n en electromovilidad a trav\u00e9s de sus modelos pick up, SUV y comerciales. A esto se suma un amplio cat\u00e1logo de camiones 100% el\u00e9ctricos, de diversos tama\u00f1os y capacidades.<\/p>\n<p>El modelo el\u00e9ctrico m\u00e1s exitoso de Maxus es el eDeliver 3, veh\u00edculo comercial especialista en el reparto de \u00faltima milla que destaca con sus 85 kW de potencia, equivalente a 114 hp, y una capacidad de carga de hasta 1.000 kg. Cuenta con una autonom\u00eda de m\u00e1s de 200 km y ha sido la alternativa m\u00e1s escogida por las empresas de reparto urbano.<\/p>\n<p>Una mezcla entre sostenibilidad y rendimiento es la Maxus T90 EV. Es 100% el\u00e9ctrica, cuenta con una capacidad de carga de 1000 kg y tiene una autonom\u00eda de hasta 471 kil\u00f3metros (Ciclo WLTP), lo que la transforma en una pick up preparada para todos los desaf\u00edos.<\/p>\n<p>En el segmento de pasajeros, contamos con el SUV Maxus Euniq 6, alternativa que posee una autonom\u00eda de hasta 452 km en una sola carga (Ciclo WLTP), seguridad avanzada y un maletero de hasta 754 litros, lo que lo hace ideal para la ciudad como carretera.    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marzo es un mes complejo para todos los chilenos, quienes deben incurrir en diversos gastos entre los que se encuentra el permiso de circulaci\u00f3n. Respecto a este \u00edtem, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no son solo una soluci\u00f3n de movilidad cero emisiones m\u00e1s conveniente en t\u00e9rminos energ\u00e9ticos. 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