{"id":202717,"date":"2024-04-05T04:36:03","date_gmt":"2024-04-05T07:36:03","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=202717"},"modified":"2024-04-05T04:36:03","modified_gmt":"2024-04-05T07:36:03","slug":"el-estado-de-alerta-de-los-trabajadores-portuarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2024\/04\/05\/el-estado-de-alerta-de-los-trabajadores-portuarios\/","title":{"rendered":"El estado de alerta de los trabajadores portuarios"},"content":{"rendered":"<p><strong>Marcelo Guti\u00e9rrez Delgado<\/strong><\/p>\n<p><strong>Acad\u00e9mico Ingenier\u00eda Comercial<\/strong><\/p>\n<p><strong>Universidad Andr\u00e9s Bello<\/strong><\/p>\n<p>La convocatoria a movilizaci\u00f3n en las calles y paralizaci\u00f3n de los turnos de trabajo realizada por la Uni\u00f3n Portuaria de Chile y el Frente de Trabajadores Portuarios del Centro este 4 de abril es el resultado de un proceso que vale la pena revisar. <strong>Muchos hoy se preguntaran que es lo que est\u00e1n pidiendo est\u00e1 agrupaciones sindicales, y b\u00e1sicamente es lo mismo que data desde 2013\/2014, la modernizaci\u00f3n del sector<\/strong>, la incorporaci\u00f3n y\/o reconocimiento de enfermedades laborales espec\u00edficas, vinculadas con las faenas portuarias, el establecimiento de una nueva Ley de Puertos, que permita dar seguridad y estabilidad a los trabajadores del sector y, finalmente enfrentar l<strong>a descarbonizaci\u00f3n del sistema de generaci\u00f3n de energ\u00eda, lo cual ha provocado una disminuci\u00f3n de los puestos de trabajo en los puertos que operan carb\u00f3n, Huasco, Tocopilla, Ventanas y Coronel.<\/strong><\/p>\n<p>La pregunta es, \u00bfpor qu\u00e9 ahora?, \u00bfcontingencias sociales en alza?, es posible que la respuesta sea s\u00ed, desde la percepci\u00f3n de la ciudadan\u00eda. Sin embargo, <strong>el trasfondo data de junio 2022, momento en el cual estas agrupaciones sindicales se reunieron con el actual presidente de la Rep\u00fablica firmando un acuerdo que establece una carta gantt de trabajo sobre la propuesta de una ley laboral portuaria. A la fecha este plan presenta muy pocos avances, recayendo la responsabilidad en los representantes del gobierno ya que, seg\u00fan la agrupaci\u00f3n sindical, no han puesto la voluntad pol\u00edtica suficiente para avanzar en los temas declarados.<\/strong><\/p>\n<p>Adicionalmente a ello, la agrupaci\u00f3n ha declarado su malestar respecto a las nuevas medidas de control y gesti\u00f3n aplicadas por la administraci\u00f3n del puerto de Coronel, en raz\u00f3n a la exigencia de controles de droga y alcohol a los operadores portuarios.<\/p>\n<p>Al parecer, <strong>las demandas sindicales, la ausencia de voluntad pol\u00edtica y las presiones sectoriales, est\u00e1n propiciando un ambiente de mucha inestabilidad, no solo en el sector portuario, tambi\u00e9n el metal\u00fargico, agroindustrial y log\u00edsticos, por el impacto negativo de las paralizaciones portuarias.<\/strong> Entonces, no son problemas que no se deben visibilizar, por el contrario, deben salir a la luz, tanto por las razones como por los efectos, que por cierto son muy negativos para un pa\u00eds que sustenta su modelo econ\u00f3mico en las exportaciones, las cuales salen log\u00edsticamente en su mayor\u00eda por los terminales portuarios.    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Marcelo Guti\u00e9rrez Delgado Acad\u00e9mico Ingenier\u00eda Comercial Universidad Andr\u00e9s Bello La convocatoria a movilizaci\u00f3n en las calles y paralizaci\u00f3n de los turnos de trabajo realizada por la Uni\u00f3n Portuaria de Chile y el Frente de Trabajadores Portuarios del Centro este 4 de abril es el resultado de un proceso que vale la pena revisar. Muchos hoy [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":202718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-202717","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columna-opinion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202717"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202717\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}