{"id":208020,"date":"2024-05-15T07:11:55","date_gmt":"2024-05-15T11:11:55","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=208020"},"modified":"2024-05-15T07:11:55","modified_gmt":"2024-05-15T11:11:55","slug":"semana-de-la-construccion-proponen-tranvia-urbano-en-copiapo-entre-proyectos-de-alta-importancia-para-el-desarrollo-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2024\/05\/15\/semana-de-la-construccion-proponen-tranvia-urbano-en-copiapo-entre-proyectos-de-alta-importancia-para-el-desarrollo-regional\/","title":{"rendered":"Semana de la Construcci\u00f3n: Proponen tranv\u00eda urbano en Copiap\u00f3 entre proyectos de alta importancia para el desarrollo regional"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Esta iniciativa es parte de una propuesta nacional presentada por la CChC en la Semana de la Construcci\u00f3n 2024, que tambi\u00e9n incluye infraestructura h\u00eddrica, el\u00e9ctrica, sanitaria, urbana e interurbana y de conectividad nacional e internacional, en base a la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Atacama, 14 de mayo de 2024.-<\/strong> En el marco del inicio de la Semana de la Construcci\u00f3n, instancia donde particip\u00f3 el Presidente de la Rep\u00fablica, Gabriel Boric, y parte de su gabinete ministerial, el presidente nacional de la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n (CChC), Juan Armando Vicu\u00f1a, present\u00f3 21 proyectos dise\u00f1ados junto con las c\u00e1maras regionales de todo el pa\u00eds que buscan mejorar la calidad de vida de las personas en el primer tercio de este siglo 21.<\/p>\n<p>Para el caso de la regi\u00f3n, se propuso la ejecuci\u00f3n de un tranv\u00eda urbano en Copiap\u00f3, que vaya en l\u00ednea con mejorar la movilidad urbana y dar nuevas posibilidades a las personas a trav\u00e9s de un transporte p\u00fablico moderno y sostenible con el medio ambiente, m\u00e1s tomando en cuenta el explosivo aumento del parque vehicular en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p>En este sentido, Vicu\u00f1a explic\u00f3 que con esto se busca \u201cmejorar la conectividad, y as\u00ed impulsar la calidad de vida y la seguridad de las personas, adem\u00e1s de las actividades tur\u00edsticas y comerciales\u201d.<\/p>\n<p>Por su parte, Juan Pablo Hinojosa, presidente de la CChC Atacama, indic\u00f3 que \u201cesta es una propuesta, que por supuesto hay que sociabilizar con actores p\u00fablicos y privados de la zona, pero que en el fondo busca hacerse cargo de una problem\u00e1tica que afecta la calidad de vida de la comunidad y que es parte de lo que sucede en muchas ciudades del mundo, como es la movilidad, desde ese punto de vista y viendo ejemplos exitosos, sobre todo en urbes que tienen una configuraci\u00f3n territorial y una densidad poblacional parecida a la nuestra, creemos que un tranv\u00eda urbano puede ser una interesante soluci\u00f3n a considerar\u201d.<\/p>\n<p>En lo medular, la propuesta considera desarrollar un tranv\u00eda en los terrenos de la l\u00ednea f\u00e9rrea longitudinal norte en la capital regional, que actualmente est\u00e1n en desuso, para que sea el medio estructurante de locomoci\u00f3n colectiva en la ciudad, abarcando en una primera etapa desde Estaci\u00f3n Paipote hasta la Estaci\u00f3n Universidad de Atacama, incluyendo estaciones bimodales para conectar con otros modos de locomoci\u00f3n colectiva, por ejemplo, con buses o colectivos.<\/p>\n<p>As\u00ed, el proyecto, que podr\u00eda contar con un financiamiento p\u00fablico-privado, considera un trazado de 10 kil\u00f3metros, con 20 estaciones (tramos en superficie y otros desnivelados, especialmente en el cruce con v\u00edas importantes de la ciudad) y adem\u00e1s acompa\u00f1ar\u00e1 el recorrido un parque lineal que comunicar\u00e1 a los sectores altos con el centro de la capital regional, generando una integraci\u00f3n urbana y mitigando la congesti\u00f3n vehicular y las problem\u00e1ticas de desplazamiento.<\/p>\n<p><strong>Propuestas nacionales<\/strong><\/p>\n<p>En su intervenci\u00f3n en el Encuentro Anual de la Construcci\u00f3n, el presidente nacional de la CChC, Juan Armando Vicu\u00f1a, destac\u00f3 dos grandes proyectos promovidos por la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n a nivel nacional:<\/p>\n<p>1.- La <strong>Construcci\u00f3n de viviendas concesionadas para arriendo protegido<\/strong>, que busca complementar la actual Pol\u00edtica Habitacional, enfocada en la entrega de viviendas en propiedad, con un plan cuya meta sea concesionar la construcci\u00f3n, administraci\u00f3n y el mantenimiento de al menos 200.000 viviendas para arriendo protegido al a\u00f1o 2035. Para esto, se requiere que el Gobierno impulse los cinco ejes principales de este plan: pol\u00edtica y legislaci\u00f3n, planificaci\u00f3n urbana, financiamiento y subsidios, promoci\u00f3n y difusi\u00f3n, adem\u00e1s de monitoreo.<\/p>\n<p>2.- <strong>Priorizar la construcci\u00f3n de infraestructura resiliente<\/strong>, considerando que solo el a\u00f1o pasado los desastres naturales causaron 74.000 muertes a nivel mundial y que somos uno de los pa\u00edses m\u00e1s expuestos a este tipo de eventos en todo el planeta, se propone que el futuro Consejo Asesor Presidencial en materia de infraestructura de largo plazo, anunciado por este Gobierno, priorice la ejecuci\u00f3n de proyectos de infraestructura resiliente con financiamiento p\u00fablico-privado. Esto, para asegurar la independencia y el rol resolutivo del Consejo Asesor de Infraestructura P\u00fablica y cambiar el sistema de evaluaci\u00f3n de proyectos para que la incorporaci\u00f3n de criterios de resiliencia no sea una barrera para estas obras.    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta iniciativa es parte de una propuesta nacional presentada por la CChC en la Semana de la Construcci\u00f3n 2024, que tambi\u00e9n incluye infraestructura h\u00eddrica, el\u00e9ctrica, sanitaria, urbana e interurbana y de conectividad nacional e internacional, en base a la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada. 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