{"id":211972,"date":"2024-06-15T23:05:51","date_gmt":"2024-06-16T03:05:51","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=211972"},"modified":"2024-06-15T23:05:51","modified_gmt":"2024-06-16T03:05:51","slug":"mop-atacama-ejecuta-importantes-obras-en-la-ruta-5-tramo-vallenar-caldera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2024\/06\/15\/mop-atacama-ejecuta-importantes-obras-en-la-ruta-5-tramo-vallenar-caldera\/","title":{"rendered":"MOP Atacama ejecuta importantes obras en la Ruta 5, tramo Vallenar- Caldera"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong><em>Se trata de un conjunto de obras que mejorar\u00e1n la seguridad y el est\u00e1ndar en una carretera de alta circulaci\u00f3n. <\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Hasta el bypass del sector de Traves\u00eda en la Ruta 5, lleg\u00f3 el Seremi Mauricio Guaita Juantok junto a su equipo para inspeccionar importantes trabajos ejecutados por la Direcci\u00f3n General de Concesiones del MOP en todo el tramo de la Ruta 5 Vallenar- Caldera.<\/p>\n<p>Dentro de las principales obras que se encuentra materializando la DGC del MOP, es la segregaci\u00f3n de la mediana (barreras de seguridad en la carretera), que se encuentra a lo largo de todo el contrato, esto con el fin de evitar los choques frontales de veh\u00edculos, los retornos irregulares y el aparcamiento de camiones. Seg\u00fan informo dicho estamento del MOP, al d\u00eda de hoy la tasa de accidentes fatales y de alta gravedad ha bajado considerablemente, demostrando que las defensas cumplen su rol de redirigir a los veh\u00edculos para que estos no se terminen volcando como pasaba anteriormente.<\/p>\n<p>En el lugar, el <strong>Seremi del MOP<\/strong>, indic\u00f3, \u201cla Direcci\u00f3n General de Concesiones del MOP, despu\u00e9s de casi 10 a\u00f1os de no hacer una gran inversi\u00f3n lo hizo en la Regi\u00f3n de Atacama y este hito se desarroll\u00f3 durante nuestro gobierno, ir avanzando y destrabando situaciones que hoy estamos materializando casi con un 85% de avance en las distintas partidas que tuvo este contrato que fueron alrededor de 13 obras, principalmente la mediana que segrega el centro de la pista y las obras tan esperadas por la regi\u00f3n que tiene relaci\u00f3n con los p\u00f3rticos tanto al ingreso hacia Copiap\u00f3 como en el bypass en el sector de Piedra Colgada\u00a0 o Toledo, zonas que eran bastante complejas, de mucha niebla u obscuridad, hoy ya se encuentra completamente se\u00f1alizada y prontamente ya estaremos instalando las luminarias en esta zona, cosa de entregar mayor seguridad a este desv\u00edo y que tengamos una obra a nivel y con la mejor tecnolog\u00eda\u201d.<\/p>\n<p>Como lo mencion\u00f3 la <strong>m\u00e1xima autoridad del MOP<\/strong>, otra de las obras m\u00e1s esperadas por la comunidad son los \u201cP\u00f3rticos de ingreso a la Capital Regional\u201d, estructuras emplazadas en altura para se\u00f1alizar el ingreso a la ciudad, tanto en el sector de Traves\u00eda (de Vallenar hacia Copiap\u00f3), como el de Toledo (de Caldera hacia Copiap\u00f3), obras muy relevantes, que entregan informaci\u00f3n clara, para que no se originen confusiones ni accidentes en los accesos.<\/p>\n<p><strong>Guaita <\/strong>agreg\u00f3, \u201cen estos sectores tambi\u00e9n se est\u00e1 trabajando en la iluminaci\u00f3n led en los 2 enlaces (Traves\u00eda y Toledo) obras muy solicitadas tanto por las autoridades como por la comunidad, desde que se inaugur\u00f3 la ruta hace m\u00e1s de 10-12 a\u00f1os aprox\u201d.<\/p>\n<p>Otra de las obras que se han ejecutado en la ruta son las calles de servicio en los sectores de San Pedro y Piedra Colgada, \u201chemos mejorado el est\u00e1ndar de bischoufita, ya que producto de la humedad o las lluvias, se volv\u00eda peligroso el desplazamiento por el sector, por lo cual se mejor\u00f3 la carpeta y con ello el est\u00e1ndar de este camino y eso es algo sumamente esperado por las comunidades, as\u00ed nos lo hicieron saber en las distintas reuniones de participaci\u00f3n ciudadana\u201d, se\u00f1al\u00f3 <strong>el Seremi<\/strong>.<\/p>\n<p>Mientras que en el sector de Caldera y ha solicitud de la comunidad, se instalaron pantallas ac\u00fasticas de hormig\u00f3n, (esto producto del vandalismo), las que se encuentran en un 100%\u00a0 instaladas y solo faltan ajustes menores.<\/p>\n<p>La <strong>autoridad de MOP<\/strong> inform\u00f3 que todas las obras civiles estar\u00edan terminando a fines del mes de junio, mientras que la finalizaci\u00f3n de la instalaci\u00f3n de medianas ocurrir\u00eda durante el mes de julio y las obras de sistemas, es decir las lunarias a fines de este a\u00f1o a m\u00e1s tardar en enero del 2025.<\/p>\n<p>El <strong>Seremi del MOP<\/strong> tambi\u00e9n refiri\u00f3 a una situaci\u00f3n muy consultada por la poblaci\u00f3n sobre <em>\u201cla velocidad permitida en esta ruta\u201d<\/em>, aclarando que \u201cesta obra (barreras de contenci\u00f3n) que se encuentra a los largo de toda la extensi\u00f3n de la carretera, sirven para entregar mayor seguridad, no significa el aumento de la velocidad en este tramo de la Ruta 5, esto debido al dise\u00f1o geom\u00e9trico original con que se construy\u00f3 la ruta. La velocidad sigue siendo de 100km\/h\u201d.<\/p>\n<p>Para finalizar,<strong> Guaita<\/strong> indic\u00f3, \u201cestamos muy contentos con este avance. Hoy d\u00eda la DGC hizo una apuesta en la regi\u00f3n con el Programa Buen Vecino de Atacama, donde tambi\u00e9n se ha escuchado y se ha trabajado en conjunto con las comunidades, esperamos el pr\u00f3ximo a\u00f1o avanzar con obras que se encuentran hacia el otro tramo entre la Serena y Vallenar, donde tambi\u00e9n hay una deuda pendiente con las comunidades de la zona, el sector de Pozo Seco y otras quebradas, velando siempre por la seguridad de las personas, de los peatones, de los automovilistas, las obras se hacen pensando en ellos, para evitar lamentables accidentes\u201d.    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se trata de un conjunto de obras que mejorar\u00e1n la seguridad y el est\u00e1ndar en una carretera de alta circulaci\u00f3n. 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