{"id":227704,"date":"2024-10-21T00:13:26","date_gmt":"2024-10-21T03:13:26","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=227704"},"modified":"2024-10-21T00:13:26","modified_gmt":"2024-10-21T03:13:26","slug":"incompetencias-en-politicas-de-integracion-binacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2024\/10\/21\/incompetencias-en-politicas-de-integracion-binacional\/","title":{"rendered":"Incompetencias en Pol\u00edticas de Integraci\u00f3n Binacional"},"content":{"rendered":"<p><strong>Por Ulises Carabantes Ahumada \u2013 Ingeniero Civil Industrial<\/strong><\/p>\n<p>Cuando hablamos de acciones o desarrollo de pol\u00edticas de alcance estrat\u00e9gico estamos hablando de aquellas que benefician (o no benefician) a un pa\u00eds o una regi\u00f3n en el largo plazo, por muchos a\u00f1os. Son pol\u00edticas que sientan las bases para re plantear o re perfilar a una regi\u00f3n en su quehacer por varias generaciones.<\/p>\n<p>Atacama enfrenta hoy una posibilidad cierta de comenzar a cambiar su perfil de producci\u00f3n tradicional, teniendo mayoritariamente como protagonista a la miner\u00eda, seguido por agricultura de exportaci\u00f3n y un turismo basado fundamentalmente en lo estacional y en gran medida de alcance nacional. Aquella posibilidad que enfrentamos hoy es transformarnos como regi\u00f3n en lo que he llamado \u201c<strong>Atacama:<\/strong> <strong>plataforma log\u00edstica del Mercosur<\/strong>\u201d. Tal fue el t\u00edtulo de una ponencia que efectu\u00e9 en Buenos Aires en el mes de mayo pasado en una sesi\u00f3n de tres d\u00edas de la <strong>Uni\u00f3n Parlamentaria del Mercosur<\/strong>, instancia pol\u00edtica de nivel continental a la que fui sumado.<\/p>\n<p>Para alcanzar dicho objetivo es b\u00e1sico que se den dos condiciones: mejorar sustancialmente la conectividad con Argentina y en segundo lugar, apoyar sin vacilaciones el desarrollo portuario en Atacama. No obstante, quienes ostentan cargos p\u00fablicos hoy no han sido capaces de que dichas condiciones puedan darse. El Paso de San Francisco, que nos conecta con la provincia argentina de Catamarca ha estado abandonado y esto se debe en una grand\u00edsima medida a la falta de visi\u00f3n y capacidad de gesti\u00f3n del actual gobernador regional se\u00f1or Miguel Vargas, quien postula a la reelecci\u00f3n como abanderado del actual gobierno de Gabriel Boric. Es el candidato del oficialismo. Explico el por qu\u00e9 de mi afirmaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Durante la presente semana el gobernador de la Provincia de Catamarca Ra\u00fal Jalil se desplaz\u00f3 a Buenos Aires para sostener una reuni\u00f3n en la embajada de Chile en la capital argentina. El motivo de la solicitud de esta audiencia ha sido precisamente la pr\u00e1cticamente nula apertura del Paso de San Francisco. Hasta julio pasado dicho paso estuvo cerrado, se abr\u00eda excepcionalmente. A partir de la segunda quincena de julio de 2024 se comenz\u00f3 a abrir s\u00f3lo un d\u00eda por semana, el d\u00eda viernes y a partir del presente mes de octubre el Paso de San Francisco s\u00f3lo se abre los d\u00edas martes y viernes. Debo decir que la primera vez que cruc\u00e9 dicho paso hacia Argentina fue en 2001; \u00e9poca en que el Paso de San Francisco estaba abierto los siete d\u00edas de la semana y no era necesario, como ahora, enviar cartas de consultas a la Intendencia o Gobernaci\u00f3n de la \u00e9poca para saber si se pod\u00eda pasar o no a Argentina por San Francisco. Es decir, hemos retrocedido como regi\u00f3n y el gobernador catamarque\u00f1o Jalil, desesperado por no encontrar respuestas satisfactorias de su contraparte en Atacama, es decir, el gobernador Miguel Vargas, opt\u00f3 por recurrir al nivel central, a la embajada chilena en Argentina. \u00bfD\u00f3nde queda entonces el tan repetido discurso de la descentralizaci\u00f3n tan utilizado por el gobernador de Atacama se\u00f1or Vargas?. \u00bfde qu\u00e9 sirve presentar un bello libro a todo color en un pomposo acto, libro llamado <strong>Estrategia de Desarrollo Regional<\/strong> si no se es capaz de mantener abierto un paso fronterizo en forma permanente? El papel aguanta mucho.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.catamarcactual.com.ar\/economia\/2024\/10\/16\/gestionan-la-habilitacion-diaria-del-paso-san-francisco-281344.html\">https:\/\/www.catamarcactual.com.ar\/economia\/2024\/10\/16\/gestionan-la-habilitacion-diaria-del-paso-san-francisco-281344.html<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/JeQcieB_36g?si=G-78xKw2jzusQlpk\">https:\/\/youtu.be\/JeQcieB_36g?si=G-78xKw2jzusQlpk<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;    \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Ulises Carabantes Ahumada \u2013 Ingeniero Civil Industrial Cuando hablamos de acciones o desarrollo de pol\u00edticas de alcance estrat\u00e9gico estamos hablando de aquellas que benefician (o no benefician) a un pa\u00eds o una regi\u00f3n en el largo plazo, por muchos a\u00f1os. 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