{"id":242198,"date":"2025-02-20T09:22:58","date_gmt":"2025-02-20T12:22:58","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=242198"},"modified":"2025-02-20T09:22:58","modified_gmt":"2025-02-20T12:22:58","slug":"paso-de-san-francisco-tareas-por-hacer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2025\/02\/20\/paso-de-san-francisco-tareas-por-hacer\/","title":{"rendered":"Paso de San Francisco: Tareas por Hacer"},"content":{"rendered":"<p class=\"p3\"><strong>Por Ulises Carabantes Ahumada<\/strong><\/p>\n<p class=\"p3\">Secretario Ejecutivo para el Corredor Bioce\u00e1nico Paso de San Francisco<\/p>\n<p class=\"p3\">Uni\u00f3n Parlamentaria del Mercosur<\/p>\n<p class=\"p3\">Ex Secretario Regional Ministerial de Miner\u00eda y Energ\u00eda de Atacama<\/p>\n<p class=\"p3\">La semana reci\u00e9n pasada encabec\u00e9 una peque\u00f1a misi\u00f3n comercial desde Atacama con destino y objetivo de trabajo la provincia argentina de Catamarca. Integraban esta misi\u00f3n dos ejecutivos del principal terminal portuario de uso p\u00fablico de Atacama, como es el Terminal Puerto Las Losas de Huasco, el gerente general y el jefe comercial de dicha unidad de servicios mar\u00edtimos y portuarios. Sostuvimos reuniones focalizadas y concentradas en inquirir apreciaciones concretas de parte de los actores p\u00fablicos y privados de la referida provincia argentina.<\/p>\n<p class=\"p3\">Inmediatamente al llegar sostuvimos una reuni\u00f3n con la C\u00e1mara de Servicios a la Miner\u00eda de Catamarca, CASEMICA, instituci\u00f3n privada que aglutina a empresarios de diversas \u00e1reas de servicios a la naciente miner\u00eda de Catamarca. De esta reuni\u00f3n emergi\u00f3 una importante conclusi\u00f3n: es imprescindible mejorar el trazado, l\u00e9ase radio de curvatura y ancho, en el tramo de ocho kil\u00f3metros de la Cuesta Codoceo, que se encuentra por el lado chileno, ubicada antes de arribar al complejo fronterizo de Maricunga, si se viaja desde Chile a Argentina. Esta apreciaci\u00f3n me la entregaron transportistas de Catamarca que son parte de CASEMICA. Opini\u00f3n similar me la dio el a\u00f1o pasado un empresario del transporte de La Rioja. A esto es necesario agregar el hecho que los dos kil\u00f3metros y medio de la cuesta El Salto, ubicada en el kil\u00f3metro 85 del camino internacional C-35; se mantiene con un ancho sub est\u00e1ndar, con varios puntos donde al encontrarse dos camiones de frente estos no podr\u00e1n continuar su circulaci\u00f3n. Lamentablemente se puede constatar que este tramo est\u00e1 tal como en lo personal lo vi por primera vez hace m\u00e1s de 23 a\u00f1os. No ha cambiado nada, demostr\u00e1ndose con esto una total falta de inter\u00e9s y convicci\u00f3n por parte de quienes han dirigido los destinos de Atacama hasta la fecha, en todos los estamentos pol\u00edticos, convicci\u00f3n en el sentido de estar convencidos firmemente respecto de la importancia estrat\u00e9gica para el desarrollo de Atacama y su gente, el hecho de tener este corredor bioce\u00e1nico plenamente habilitado, para turismo y tambi\u00e9n para transporte. Simplemente se han quedado en el pomposo discurso. Recordemos que hasta s\u00f3lo hace unos meses el complejo fronterizo de Maricunga (lado chileno) estaba cerrado, sin operar, cuando en el pasado era normal uuna operaci\u00f3n permanente del mencionado complejo, lo que permit\u00eda el tr\u00e1nsito sin inconvenientes desde Catamarca y Atacama respectivamente.<\/p>\n<p class=\"p3\">La segunda jornada de estad\u00eda en Catamarca, sostuvimos una reuni\u00f3n con Marcelo Mur\u00faa, Ministro de Miner\u00eda de esta provincia, quien expres\u00f3 con mucha franqueza y tambi\u00e9n con toda raz\u00f3n, que la miner\u00eda de Catamarca se orientar\u00e1 definitivamente por el Paso de San Francisco cuando por el lado chileno exista total certeza de continuidad<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>en el servicio fronterizo. Mur\u00faa calific\u00f3 esto como una condici\u00f3n fundamental. Y vaya que tiene raz\u00f3n, apreciaci\u00f3n que comparto plenamente, pues a los inversionistas se les debe dar certezas y entre esas est\u00e1 obviamente asegurar canales log\u00edsticos confiables y permanentes en su disponibilidad.<\/p>\n<p class=\"p3\">Por el lado argentino la ruta est\u00e1 en perfectas condiciones, \u00a1\u00a1excelente!!, nada que decir. S\u00f3lo un alcance, un objetivo que desde mi punta de vita deben concretar los hermanos catamarque\u00f1os, unir por un trazado m\u00e1s corto las localidades de Fiambal\u00e1 y El Pe\u00f1\u00f3n, \u00e9sta \u00faltima, ubicada al norte de la primera. S\u00f3lo as\u00ed se asegurar\u00e1 que toda la actividad minera del norte altipl\u00e1nico de Catamarca se oriente log\u00edsticamente hacia el Paso de San Francisco, situaci\u00f3n congruente con la apuesta hist\u00f3rica hecha por esta provincia sobre el referido Paso cordillerano, desde los tiempos del gobernador Arnoldo Castillo.<\/p>\n<p class=\"p3\">En consecuencia fue un viaje altamente positivo el que tuve el gusto de encabezar, positivo por la informaci\u00f3n concreta obtenida y las conclusiones a las que se pudo llegar. Las tareas para Atacama son muy claras, siendo responsable en su ejecuci\u00f3n el Gobernador Regional, se\u00f1or Miguel Vargas, quien es o debe ser el principal articulador del desarrollo de nuestra regi\u00f3n:<\/p>\n<p class=\"p3\">1.- Mejorar el trazado de ocho kil\u00f3metros de la Cuesta de Codoceo, aumentando ancho y radio de curvatura, para el normal tr\u00e1nsito de camiones.<\/p>\n<p class=\"p3\">2.- Ensanchar, de una vez por todas, los dos kil\u00f3metros y medio de la Cuesta El Salto para el normal tr\u00e1nsito de camiones.<\/p>\n<p class=\"p3\">3.- Mantener el complejo fronterizo de Maricunga operativo todos los d\u00edas del a\u00f1o. Hace un par de semanas hubo una celebraci\u00f3n por haberse logrado esta condici\u00f3n que debe ser considerada normal, como lo fue normal hasta hace algunos a\u00f1os. Es de esperar que esto se mantenga y no tengamos que presenciar el pr\u00f3ximo a\u00f1o una nueva celebraci\u00f3n por alcanzar la normalidad de atenci\u00f3n en Maricunga. Ser\u00eda tragic\u00f3mico, es decir, uno no sabr\u00eda si re\u00edr o llorar.<\/p>\n<p class=\"p3\">El futuro de largo plazo de Atacama exige desarrollar las tres tareas definidas, de manera urgente. El se\u00f1or Gobernador Regional de Atacama tiene la palabra, en verdad, m\u00e1s que la palabra, tiene que tomar acciones en la l\u00ednea de trabajo definida. <span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n<p class=\"p5\"><span class=\"s1\"><a href=\"https:\/\/youtu.be\/jbqCeB-zGDw?si=oeDdoCjtG8mi49nm\">https:\/\/youtu.be\/jbqCeB-zGDw?si=oeDdoCjtG8mi49nm<\/a><\/span><\/p>\n<p class=\"p5\"><span class=\"s1\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DGLkhLAo_Vf\/?igsh=eXBkeDZpaXBjc3dh\">https:\/\/www.instagram.com\/p\/DGLkhLAo_Vf\/?igsh=eXBkeDZpaXBjc3dh<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Ulises Carabantes Ahumada Secretario Ejecutivo para el Corredor Bioce\u00e1nico Paso de San Francisco Uni\u00f3n Parlamentaria del Mercosur Ex Secretario Regional Ministerial de Miner\u00eda y Energ\u00eda de Atacama La semana reci\u00e9n pasada encabec\u00e9 una peque\u00f1a misi\u00f3n comercial desde Atacama con destino y objetivo de trabajo la provincia argentina de Catamarca. 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