{"id":267232,"date":"2025-09-19T10:31:57","date_gmt":"2025-09-19T13:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=267232"},"modified":"2025-09-19T10:31:57","modified_gmt":"2025-09-19T13:31:57","slug":"fiestas-patrias-por-conductores-mas-seguros-en-nuestras-carreteras-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2025\/09\/19\/fiestas-patrias-por-conductores-mas-seguros-en-nuestras-carreteras-2\/","title":{"rendered":"Fiestas Patrias, por conductores m\u00e1s seguros en nuestras carreteras"},"content":{"rendered":"<p class=\"p3\"><b>Felipe Miranda, country manager de Logisfashion Chile<\/b><\/p>\n<p class=\"p4\">En una declaraci\u00f3n reciente, la Rama de Transporte de la Multigremial Nacional expuso la grave situaci\u00f3n del transporte en Chile: m\u00e1s de 300 camiones robados al a\u00f1o. Detr\u00e1s de cada cifra que suma y sigue, hay un conductor que no lleg\u00f3 a casa, una familia que esper\u00f3 en vano su regreso. Esta realidad se vuelve particularmente dolorosa en Fiestas Patrias, cuando los robos de mercanc\u00edas aumentan un 30%, justo cuando estos trabajadores deber\u00edan reunirse con sus seres queridos.<\/p>\n<p class=\"p4\">Esta tendencia se confirma con nuevas cifras. Seg\u00fan la Federaci\u00f3n de Transportistas del Sur y las aseguradoras, durante el primer semestre de 2025 los robos a transporte de carga aumentaron un 31%. La Confederaci\u00f3n Nacional de Due\u00f1os de Camiones (CNDC) revela que, desde 1998, se han quemado cerca de 2.000 camiones, cifra que se increment\u00f3 desde 2019.<\/p>\n<p class=\"p4\">En este escenario, el fen\u00f3meno delictual ha mutado: ya no hablamos de asaltos al azar, sino de grupos especializados que dominan rutas y cargas, y act\u00faan de forma coordinada. Sus blancos m\u00e1s recurrentes son alimentos, productos farmac\u00e9uticos y bienes de consumo masivo, con un peak en septiembre, cuando aumenta la demanda de carnes y alcohol.<\/p>\n<p class=\"p4\">La consecuencia m\u00e1s dura la viven los transportistas y sus familias. Miles enfrentan una realidad desgarradora: cuando sus hijos les preguntan si estar\u00e1n en casa para el 18, no pueden dar una respuesta definitiva. Mientras las familias planifican celebraciones, estos hombres y mujeres del transporte deben calcular rutas seguras y horarios de menor riesgo para sobrevivir a un mes donde la demanda los convierte en objetivos m\u00f3viles.<\/p>\n<p class=\"p4\">El impacto humano trasciende las estad\u00edsticas. Hay conductores que modifican horarios, perdiendo tiempo valioso con sus familias; parejas y seres queridos que no duermen hasta escuchar las llaves; hijos que aprenden tempranamente que pap\u00e1 trabaja en algo peligroso.<\/p>\n<p class=\"p4\">Frente a esta realidad, el Estado tiene una deuda pendiente. Se necesita mayor presencia policial en rutas cr\u00edticas, especialmente durante septiembre. Se requieren protocolos de emergencia que pongan la vida humana por sobre cualquier carga.<\/p>\n<p class=\"p4\">Pero la responsabilidad no es solo institucional, tambi\u00e9n es social. Como sociedad, no podemos seguir normalizando que las personas que abastecen nuestro pa\u00eds arriesguen sus vidas para hacerlo. Es inaceptable que, mientras nosotros planificamos nuestros asados y fondas, ellos planifiquen estrategias de supervivencia.<\/p>\n<p class=\"p4\">Por eso, la celebraci\u00f3n patria debe ser un s\u00edmbolo de seguridad compartida. Un pa\u00eds que celebra su independencia debe garantizar la seguridad de todos sus trabajadores. Detr\u00e1s de cada empanada y brindis hay alguien que arriesg\u00f3 su integridad para que insumos tan preciados llegaran a nuestras mesas.<\/p>\n<p class=\"p4\">La log\u00edstica no puede seguir siendo un oficio de riesgo vital. Es momento de decidir si queremos Fiestas Patrias donde todos puedan celebrar: quienes consumen y quienes abastecen por igual. Porque no hay tradici\u00f3n que valga la vida de un trabajador, ni celebraci\u00f3n que justifique el sufrimiento de una familia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Felipe Miranda, country manager de Logisfashion Chile En una declaraci\u00f3n reciente, la Rama de Transporte de la Multigremial Nacional expuso la grave situaci\u00f3n del transporte en Chile: m\u00e1s de 300 camiones robados al a\u00f1o. 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