El 70% de los taxis colectivos que operan en la capital atacame\u00f1a se adhirieron a un plan piloto de 36 meses, para recibir un subsidio mensual estatal por su operaci\u00f3n, siempre y cuando cumplan con est\u00e1ndares de servicio, frecuencia y horarios; y la instalaci\u00f3n de GPS, c\u00e1maras de seguridad y validadores para el pago con medios electr\u00f3nicos.<\/i><\/p>\n
COPIAP\u00d3, 28 de febrero de 2026.-<\/b> Luego de convertirse en la primera ciudad de Sudam\u00e9rica en contar con una flota de transporte p\u00fablico mayor 100% el\u00e9ctrica, Copiap\u00f3 har\u00e1 historia nuevamente.<\/p>\n
Gracias a un programa piloto dise\u00f1ado por el MTT, junto al Gobierno Regional de Atacama, la capital nortina ser\u00e1 la primera en Chile en implementar un sistema de regulaci\u00f3n de taxis colectivos, tal como operan los Per\u00edmetros de Exclusi\u00f3n para buses del transporte p\u00fablico en m\u00e1s de 30 ciudades del pa\u00eds.<\/p>\n
Este in\u00e9dito proyecto, que durar\u00e1 3 a\u00f1os desde que finalice su tramitaci\u00f3n en MTT y en el Gobierno Regional (GORE) de Atacama, se financiar\u00e1 gracias a la aprobaci\u00f3n de $14.211 millones por el Consejo Regional (CORE) el 24 de febrero pasado, recursos provenientes del Fondo de Apoyo Regional (\u201cLey Espejo\u201d) del ministerio.<\/p>\n
\u201cRecibimos con mucho orgullo la decisi\u00f3n del CORE de aprobar este in\u00e9dito proyecto para regular los taxis colectivos de Copiap\u00f3. Esta regulaci\u00f3n permitir\u00e1 establecer frecuencias, trazados y horarios de operaci\u00f3n para estos veh\u00edculos, pero tambi\u00e9n ser\u00e1 un complemento importante para la flota 100% el\u00e9ctrica que opera en la capital de la Regi\u00f3n de Atacama. Sin duda, este es un nuevo hito que mejora la calidad del transporte y que puede marcar un precedente para impulsar proyectos similares en otras regiones del pa\u00eds\u201d,<\/i> indic\u00f3 el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Mu\u00f1oz.<\/p>\n
As\u00ed, desde que comience esta regulaci\u00f3n, los taxis colectivos recibir\u00e1n un subsidio estatal sujeto al cumplimiento \u00f3ptimo de rutas, frecuencias y horarios, y \u00e9stos deber\u00e1n estar claros para las y los pasajeros. Este desempe\u00f1o ser\u00e1 monitoreado por el MTT a trav\u00e9s de GPS y c\u00e1maras de seguridad que se instalar\u00e1n en cada veh\u00edculo, lo que tambi\u00e9n dotar\u00e1 de seguridad para conductores y usuarios a bordo.<\/p>\n
\u201cEste subsidio no solamente abarcar\u00e1 mejoras operacionales, sino que tambi\u00e9n incluye incentivos al recambio hacia veh\u00edculos el\u00e9ctricos; rebajas de tarifa para personas mayores; la instalaci\u00f3n de validadores para pagar el pasaje con medios electr\u00f3nicos y avanzar hacia el fin del efectivo; profesionalizaci\u00f3n del servicio al establecer rutas, frecuencias y horarios claros de cara a las y los usuarios; y mayor seguridad a bordo gracias a las c\u00e1maras y GPS que se instalar\u00e1n en cada veh\u00edculo<\/i>\u201d, agreg\u00f3 la seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Atacama, Carla Orrego.<\/p>\n
El 70% de los taxis colectivos de Copiap\u00f3 inscritos en el Registro Nacional de Servicios de Pasajeros adhirieron a esta regulaci\u00f3n, firmando una Declaraci\u00f3n Jurada entre octubre y noviembre de 2025. Ese alto porcentaje pertenece a 13 de las 19 l\u00edneas que operan en la comuna, por lo que la cobertura ser\u00e1 muy amplia en las calles de la capital regional.<\/p>\n
Juan Castillo, vocero del Consejo de Taxis Colectivos de Copiap\u00f3, celebr\u00f3 la iniciativa tras la aprobaci\u00f3n de recursos en el CORE: \u201cas\u00ed como los buses hicieron historia en Copiap\u00f3, los colectivos tambi\u00e9n estamos haciendo historia. Somos los primeros que vamos a recibir un subsidio en Chile. La lucha se dio y tuvimos el apoyo de las autoridades, y les damos las gracias desde todo el gremio que particip\u00f3 en esto. Los que no quisieron, voluntariamente, a lo mejor no quieren ser regulados, pero nosotros estamos por eso, queremos modernizarnos, queremos avanzar. Estamos garantizando el servicio que tiene que mejorar, para el bien de la comunidad\u201d. <\/i><\/p>\n
Dentro de la planificaci\u00f3n de implementaci\u00f3n del proyecto se contemplan tres etapas: Marcha Blanca (1 a 3 tres meses); Operaci\u00f3n (21 a 23 meses); y Pr\u00f3rroga de Operaci\u00f3n (en la medida que se cumplan los objetivos del programa, por 12 meses).<\/p>\n
El proyecto piloto regulatorio de taxi colectivos en Copiap\u00f3 comenzar\u00e1 una vez que concluyan todos los actos administrativos que el MTT debe realizar, y la tramitaci\u00f3n junto al GORE de la regulaci\u00f3n, que ya inici\u00f3 con la aprobaci\u00f3n del financiamiento por parte del CORE.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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