{"id":287484,"date":"2026-03-07T20:00:31","date_gmt":"2026-03-07T23:00:31","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=287484"},"modified":"2026-03-07T20:00:31","modified_gmt":"2026-03-07T23:00:31","slug":"conducir-no-tiene-genero-el-nuevo-motor-del-transporte-en-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2026\/03\/07\/conducir-no-tiene-genero-el-nuevo-motor-del-transporte-en-chile\/","title":{"rendered":"Conducir no tiene g\u00e9nero: el nuevo motor del transporte en Chile"},"content":{"rendered":"

Por Fernando Villarino, gerente general de Viggo<\/strong><\/p>\n

Este domingo 8 de marzo de 2026, al conmemorar el D\u00eda Internacional de la Mujer<\/strong>, resulta necesario reflexionar sobre una transformaci\u00f3n silenciosa, pero imparable que recorre nuestras calles y carreteras. Lo que hace una d\u00e9cada era una excepci\u00f3n, hoy es una realidad que sostiene la operatividad de nuestro pa\u00eds: la creciente presencia de mujeres en la conducci\u00f3n profesional<\/strong> de camiones y buses.<\/p>\n

Hist\u00f3ricamente, el rubro del transporte ha sido uno de los sectores con mayor presencia masculina. Sin embargo, la industria se enfrent\u00f3 a un desaf\u00edo cr\u00edtico: un d\u00e9ficit estructural que, a fines de 2025, ya superaba las 6.000 vacantes de conductores profesionales<\/strong>. Ante esta escasez de relevo generacional, las mujeres no solo han sido la respuesta a una necesidad log\u00edstica, sino que han llegado para elevar el est\u00e1ndar de la actividad.<\/p>\n

La incorporaci\u00f3n femenina ha permitido suplir en parte la baja de conductores, demostrando una pericia t\u00e9cnica y una responsabilidad al volante que hoy los datos respaldan. Las conductoras en sistemas como Red Movilidad ya superan las 2.400 profesionales \u2014un aumento hist\u00f3rico superior al 140% en los \u00faltimos a\u00f1os\u2014, destac\u00e1ndose por indicadores sobresalientes en seguridad vial, cuidado de las m\u00e1quinas y trato al usuario.<\/p>\n

Este cambio de paradigma no ha ocurrido por azar. Es el resultado de una convicci\u00f3n gremial y de iniciativas p\u00fablico-privadas como “M\u00e1s Mujeres al Volante”.<\/strong> Este programa, impulsado por Viggo, ha sido fundamental para derribar barreras de entrada, entregando capacitaci\u00f3n t\u00e9cnica y herramientas de empleabilidad a mujeres que, en muchos casos, son el principal sustento de sus hogares. Ver a una mujer operar un cami\u00f3n de alto tonelaje, un bus el\u00e9ctrico en Santiago o un bus transportando personal en una faena minera ya no es una novedad; es el s\u00edmbolo de una industria que se moderniza y se hace m\u00e1s eficiente a trav\u00e9s de la equidad.<\/p>\n

Como gerentes y l\u00edderes del sector, nuestra tarea no termina con la contrataci\u00f3n. El desaf\u00edo para este 2026 es consolidar entornos laborales seguros, con infraestructura adecuada y pol\u00edticas de conciliaci\u00f3n que permitan que m\u00e1s mujeres vean en el transporte una carrera de vida.<\/p>\n

El talento no tiene g\u00e9nero y el motor del desarrollo chileno hoy, m\u00e1s que nunca, es impulsado por manos femeninas. Al cerrar este 8 de marzo, no solo celebramos su presencia, sino que agradecemos su profesionalismo, el que ha mantenido a Chile en movimiento cuando m\u00e1s lo necesit\u00e1bamos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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