{"id":287649,"date":"2026-03-09T22:12:12","date_gmt":"2026-03-10T01:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/?p=287649"},"modified":"2026-03-09T22:12:12","modified_gmt":"2026-03-10T01:12:12","slug":"pago-con-tarjetas-bancarias-en-el-transporte-publico-la-experiencia-internacional-que-chile-comienza-a-implementar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2026\/03\/09\/pago-con-tarjetas-bancarias-en-el-transporte-publico-la-experiencia-internacional-que-chile-comienza-a-implementar\/","title":{"rendered":"Pago con tarjetas bancarias en el transporte p\u00fablico: la experiencia internacional que Chile comienza a implementar"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><i>M\u00e1s de 700 mil transacciones se han registrado en Metro y Tren Nos durante las primeras dos semanas de funcionamiento, con un promedio de 60 mil pagos diarios y uso de tarjetas bancarias provenientes de 97 pa\u00edses, entre los que destacan Brasil, Estados Unidos, Argentina, Reino Unido, Espa\u00f1a y Francia.<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Marzo, 2026.-<\/b> El transporte p\u00fablico chileno avanza hacia una nueva etapa de modernizaci\u00f3n. Desde febrero de 2026, los usuarios del Metro de Santiago y el Tren Nos-Estaci\u00f3n Central pueden pagar sus viajes directamente con tarjetas bancarias sin contacto \u2014de d\u00e9bito, cr\u00e9dito o prepago\u2014 as\u00ed como con billeteras digitales desde tel\u00e9fonos o relojes inteligentes.<\/p>\n<p class=\"p3\">La medida forma parte del sistema denominado Pago \u00c1gil, que busca simplificar el acceso al transporte p\u00fablico eliminando la necesidad de cargar previamente una tarjeta de transporte. En sus primeras semanas de funcionamiento ya se registraron m\u00e1s de 700 mil transacciones, con un promedio cercano a 60 mil pagos diarios y uso de tarjetas provenientes de 97 pa\u00edses distintos, seg\u00fan inform\u00f3 el Ejecutivo.<\/p>\n<p class=\"p3\">Por ahora, esta modalidad solo est\u00e1 disponible en Metro y Tren Nos y para tarifa adulto, pero las autoridades proyectan extenderla gradualmente a los buses del sistema Red Movilidad hacia fines de 2026.<\/p>\n<p class=\"p3\">Hasta ahora, el principal medio de pago del sistema ha sido la tarjeta bip, un mecanismo de prepago que funciona desde 2007 y permite utilizar metro, buses y tren suburbano con un saldo cargado previamente.<\/p>\n<p class=\"p3\">Sin embargo, el avance de tecnolog\u00edas <i>contactless<\/i> y pagos digitales est\u00e1 impulsando cambios en m\u00faltiples sistemas de transporte alrededor del mundo.<\/p>\n<p class=\"p3\"><b>Una tendencia global en el transporte urbano<\/b><\/p>\n<p class=\"p3\">El pago con tarjetas bancarias en el transporte p\u00fablico se basa en tecnolog\u00eda contactless o NFC, que permite validar el pasaje acercando una tarjeta o dispositivo m\u00f3vil al lector del validador. La informaci\u00f3n de pago se transmite de forma cifrada y el sistema registra el viaje para cobrarlo posteriormente.<\/p>\n<p class=\"p3\">Hoy esta modalidad es parte de los sistemas de movilidad de varias grandes ciudades.<\/p>\n<p class=\"p3\">Vicente Huertas, CEO de Indra Group de Chile y Cono Sur, detalla que \u201cChile es un pa\u00eds que es un ejemplo en el desarrollo de sus infraestructuras. En general, va a la vanguardia con relaci\u00f3n a otros pa\u00edses, y esto es una demostraci\u00f3n de esto mismo. El siguiente paso ser\u00e1 la integraci\u00f3n de toda la red, con un sistema de ticketing que va a permitir que el movimiento de las personas sea muy fluido y \u00e1gil por todas las ciudades\u201d.<\/p>\n<p class=\"p3\"><b>Europa: digitalizaci\u00f3n progresiva<\/b><\/p>\n<p class=\"p3\">Uno de los casos m\u00e1s citados es Londres, donde el sistema de transporte comenz\u00f3 a aceptar tarjetas bancarias sin contacto en buses en 2012 y posteriormente en metro y trenes urbanos.<\/p>\n<p class=\"p3\">En la capital brit\u00e1nica los pasajeros simplemente \u201ctocan\u201d su tarjeta al ingresar y salir del metro, y el sistema calcula autom\u00e1ticamente la tarifa m\u00e1s conveniente del d\u00eda, aplicando incluso l\u00edmites m\u00e1ximos de cobro diario o semanal.<\/p>\n<p class=\"p3\">Este modelo ha sido especialmente valorado por turistas, ya que elimina la necesidad de comprar una tarjeta local o entender el sistema tarifario antes de viajar.<\/p>\n<p class=\"p3\">Otras ciudades europeas han seguido el mismo camino. En Mil\u00e1n, por ejemplo, el transporte p\u00fablico permite pagar con tarjetas <i>contactless<\/i> en metro, buses y tranv\u00edas mediante validadores adaptados.<\/p>\n<p class=\"p3\">En Madrid, las autoridades avanzan hacia un sistema basado en cuentas digitales del usuario, donde todos los viajes quedan registrados y el sistema calcula autom\u00e1ticamente la tarifa m\u00e1s conveniente al final del d\u00eda.<\/p>\n<p class=\"p3\">Este enfoque \u2014conocido como Account-Based Ticketing\u2014 se est\u00e1 convirtiendo en el est\u00e1ndar tecnol\u00f3gico para sistemas de transporte urbanos.<\/p>\n<p class=\"p3\"><b>Chile: transici\u00f3n hacia un sistema m\u00e1s flexible<\/b><\/p>\n<p class=\"p3\">En el caso chileno, el pago con tarjetas bancarias se suma a otras formas digitales que ya existen en el sistema Red Movilidad, como el pago mediante c\u00f3digos QR desde la aplicaci\u00f3n oficial.<\/p>\n<p class=\"p3\">La incorporaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda busca modernizar el sistema de transporte y alinearlo con est\u00e1ndares internacionales, acerc\u00e1ndolo a modelos utilizados en ciudades como la ya mencionada Londres, Chicago, Madrid o R\u00edo de Janeiro.<\/p>\n<p class=\"p3\">A medida que la implementaci\u00f3n avance hacia los buses y otros servicios de transporte p\u00fablico, Chile podr\u00eda consolidar un sistema de movilidad m\u00e1s flexible, donde el usuario simplemente utilice su tarjeta bancaria o su tel\u00e9fono para desplazarse por la ciudad.<\/p>\n<p class=\"p3\">En esa l\u00ednea, Marcelo Pe\u00f1ailillo, director de Mobility de Indra Group Chile, destac\u00f3 que \u201cpara Indra, liderar este cambio en Chile es motivo de un profundo orgullo. Los usuarios del transporte p\u00fablico podr\u00e1n pagar directamente en los validadores mediante tarjetas bancarias o billeteras m\u00f3viles, posicionando a Chile entre los pa\u00edses a la vanguardia que ya adoptaron esta tecnolog\u00eda en sus sistemas de transporte. Esto permitir\u00e1 contar con un medio de pago m\u00e1s r\u00e1pido, seguro, escalable y alineado con est\u00e1ndares internacionales\u201d.<\/p>\n<p class=\"p3\">Entre los principales beneficios se mencionan:<\/p>\n<ul class=\"ul1\">\n<li class=\"li3\">Menor necesidad de comprar o cargar tarjetas de transporte<\/li>\n<li class=\"li3\">Mayor facilidad para turistas o usuarios ocasionales<\/li>\n<li class=\"li3\">Integraci\u00f3n con billeteras digitales y tel\u00e9fonos m\u00f3viles<\/li>\n<li class=\"li3\">Posibilidad de aplicar tarifas inteligentes o l\u00edmites de gasto<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s de 700 mil transacciones se han registrado en Metro y Tren Nos durante las primeras dos semanas de funcionamiento, con un promedio de 60 mil pagos diarios y uso de tarjetas bancarias provenientes de 97 pa\u00edses, entre los que destacan Brasil, Estados Unidos, Argentina, Reino Unido, Espa\u00f1a y Francia. Marzo, 2026.- El transporte p\u00fablico [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":287651,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[86,5],"tags":[],"class_list":["post-287649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287649"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287649\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}