{"id":306387,"date":"2026-11-12T09:51:09","date_gmt":"2026-11-12T12:51:09","guid":{"rendered":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/?p=306387"},"modified":"2026-11-12T09:51:09","modified_gmt":"2026-11-12T12:51:09","slug":"alza-de-combustibles-abre-debate-sobre-dependencia-del-petroleo-y-transicion-energetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tierramarillano.cl\/newweb\/2026\/11\/12\/alza-de-combustibles-abre-debate-sobre-dependencia-del-petroleo-y-transicion-energetica\/","title":{"rendered":"Alza de combustibles abre debate sobre dependencia del petr\u00f3leo y transici\u00f3n energ\u00e9tica"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><strong><i>Las nuevas medidas anunciadas por el Gobierno reabren la discusi\u00f3n sobre la dependencia de los combustibles f\u00f3siles. Experta plantea que Chile debe complementar los mecanismos de estabilizaci\u00f3n con inversiones en electromovilidad e infraestructura el\u00e9ctrica.<\/i><\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\">Las fluctuaciones internacionales del petr\u00f3leo vuelven a poner en evidencia la exposici\u00f3n de Chile a los precios de los combustibles. El anuncio del Gobierno que contempla un proyecto para limitar las alzas de las gasolinas y el di\u00e9sel durante 90 d\u00edas, reactiv\u00f3 el debate sobre las herramientas disponibles para enfrentar estas variaciones y la necesidad de avanzar hacia alternativas de abastecimiento.<\/p>\n<p class=\"p1\">Actualmente, el pa\u00eds cuenta con el Mecanismo de Estabilizaci\u00f3n de Precios de los Combustibles (MEPCO), creado mediante la Ley N.\u00ba 20.765, que permite moderar las fluctuaciones de los precios internos a trav\u00e9s de ajustes al componente variable del impuesto espec\u00edfico. Sin embargo, su funcionamiento no elimina la dependencia de los mercados internacionales.<\/p>\n<p class=\"p1\">Para Carla Huerta, abogada especializada en materias tributarias, esta discusi\u00f3n tambi\u00e9n deber\u00eda impulsar una mirada de largo plazo sobre las inversiones necesarias para diversificar las fuentes de energ\u00eda utilizadas en el transporte.<\/p>\n<p class=\"p1\">&#8220;El MEPCO cumple una funci\u00f3n relevante para amortiguar las variaciones de precios, pero no resuelve nuestra dependencia de los combustibles derivados del petr\u00f3leo. Chile necesita avanzar en alternativas energ\u00e9ticas y generar condiciones para que la electromovilidad pueda expandirse m\u00e1s all\u00e1 de las principales ciudades&#8221;, plantea.<\/p>\n<p class=\"p1\">De acuerdo con el Reporte Nacional de Infraestructura de Recarga para Veh\u00edculos El\u00e9ctricos 2026, elaborado por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), el pa\u00eds pas\u00f3 de 24 cargadores registrados en 2018 a 5.245 durante 2025. De estos, 1.230 eran p\u00fablicos y 4.015 privados. La Regi\u00f3n Metropolitana concentraba 3.827 instalaciones, lo que evidencia el desaf\u00edo de ampliar la cobertura territorial.<\/p>\n<p class=\"p1\">La expansi\u00f3n de esta tecnolog\u00eda requiere inversiones en puntos de carga, redes el\u00e9ctricas y obras de conexi\u00f3n, especialmente en rutas interurbanas y regiones alejadas de los principales centros urbanos.<\/p>\n<p class=\"p1\">&#8220;La transici\u00f3n energ\u00e9tica tambi\u00e9n es una oportunidad de desarrollo territorial. Las inversiones en infraestructura el\u00e9ctrica y estaciones de carga pueden generar actividad econ\u00f3mica y mejorar la conectividad, pero requieren planificaci\u00f3n e instrumentos que permitan distribuir sus beneficios en distintas zonas del pa\u00eds&#8221;, agrega Huerta.<\/p>\n<p class=\"p1\">Desde una perspectiva tributaria, Huerta sostiene que los incentivos fiscales pueden contribuir a generar condiciones para estas inversiones y facilitar la incorporaci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas. A su juicio, el desaf\u00edo est\u00e1 en que estos instrumentos consideren las distintas realidades territoriales y permitan ampliar la infraestructura el\u00e9ctrica m\u00e1s all\u00e1 de los principales centros urbanos. De esta forma, plantea, la diversificaci\u00f3n energ\u00e9tica tambi\u00e9n puede abrir oportunidades para mejorar la conectividad y fortalecer el desarrollo econ\u00f3mico de las regiones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las nuevas medidas anunciadas por el Gobierno reabren la discusi\u00f3n sobre la dependencia de los combustibles f\u00f3siles. Experta plantea que Chile debe complementar los mecanismos de estabilizaci\u00f3n con inversiones en electromovilidad e infraestructura el\u00e9ctrica. Las fluctuaciones internacionales del petr\u00f3leo vuelven a poner en evidencia la exposici\u00f3n de Chile a los precios de los combustibles. 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